Seat începe să spere la vremuri bune. Lucrul la viitoarea generație Ibiza se apropie de final, după trei ani de muncă aproape neîntreruptă în atelierele de creație de la Martorell.
Chiar dacă noul Ibiza încă se ascunde în spatele unui zid de secrete și mistere numai de ingineri știute, oficiali din cadrul grupului Volkswagen au furnizat câteva date prețioase despre mașina cu cele mai bune vânzări din gama Seat.
Noul Ibiza va folosi aceeași platformă modulară ca și Skoda Fabia, adică mecanica viitorului Volkswagen Polo. Dimensiunile exterioare vor crește simțitor, la fel și cele interioare, dar fără a depăși limitele clasei din care face parte vehiculul spaniol.
Seat dorește ca următoarea serie Ibiza să spargă tiparele obișnuite atât prin design, cât și prin raportul calitate-preț. Noul Ibiza nu va mai avea nimic în comun cu actuala serie, ci va păși pe urmele ultimelor modele Altea și Leon, adică va avea un exterior foarte îngrijit, dinamic și spațiu interior modern. Secțiunea frontală, anume capota, blocurile optice, grila, spoilerul vor suferi schimbări radicale.
Ibiza se va baza pe numeroase noutăți tehnice și stilistice menite să scoată în evidență o personalitate mult mai complexă. Seat va produce versiuni de caroserie compactă cu 3 și 5 uși cât și sedan, ultima variantă foarte apreciată pe piața țărilor din Europa de Est.
Partea de propulsie va fi formată din motoare diesel și pe benzină cu puteri cuprinse între 70 și 180 de cai putere.
Prototipul premergător mașinii de serie va debuta în martie la Salonul Auto de la Geneva.
