Lucrările la podul rutier de peste râul Suceava de la Milișăuți au înregistrat progrese vizibile, iar dacă vremea va rămâne la fel de bună constructorul nu are nici un motiv să nu încheie lucrarea în termenul stabilit inițial, adică la jumătatea lunii decembrie. După lucrările pregătitoare și după ce pilonul afectat de inundațiile din vară a fost detonat, s-a turnat pila de pod nouă și s-a început așezarea grinzilor de rezistență. Șase grinzi de câte 26 de tone fiecare au fost „așezate” deja pe una din deschiderile pilonului, iar pentru a doua grinzile sunt deja pregătite pentru montare. Muncitorii lucrează în aceste zile și la armătura peste care va fi turnat stratul de beton. Ultima etapă a lucrărilor va fi cea de așternere a celor două straturi de asfalt.
Firma care și-a adjudecat licitația pentru refacerea podului mare de pe DN 2H Milișăuți-Rădăuți este SC Geiger Transilvania SRL, din Sibiu. Firma a preluat podul din data de 23 iulie și are termen de execuție a lucrării de 21 de săptămâni.
Conform acestui grafic, podul va fi gata și va putea fi reluată circulația din luna decembrie. Practic, pe la jumătatea lunii decembrie a acestui an podul ar trebui să fie gata.Până acum vremea a fost excelentă, dar constructorul mai are nevoie de vreme bună și pentru următoarele etape.
Podul mare de pe DN 2H a fost afectat grav de inundațiile de la finele lunii iunie. Unul dintre piloni, ultimul pe direcția dinspre Rădăuți, s-a afundat, pe carosabil a apărut o denivelare îngrijorătoare, iar traficul a fost închis din dimineața zilei de 1 iulie.
Podul a fost construit în anul 1962, iar semne ale degradării sale au început să fie observate de câțiva ani. Precipitațiile care au căzut abundent zile la rând la final de iunie au pus o presiune foarte mare pe pod, iar structura a cedat.
Ca soluție provizorie, traficul peste apa Sucevei de la Milișăuți se desfășoară pe un pod provizoriu, din două rânduri de tuburi, ridicat în urma unui parteneriat public privat încheiat între firmele Test Prima și Primăria Milișăuți. Chiar dacă se circulă destul de greu, pe bretele de drum provizorii, acest pod preia o parte importantă din traficul spre și dinspre Rădăuți.
Mai există și un al doilea pod provizoriu, care însă este folosit doar pentru șantierul lucrărilor de la podul mare.
