Scumpirea biletelor și a abonamentelor la transportul public local, pusă în discuție la finele lunii

Călătoriile cu mijloacele de transport în comun din municipiul Suceava ar putea fi mai scumpe începând de la 1 mai, un proiect de hotărâre în acest sens urmând să fie discutat în ședința de Consiliu Local de pe 26 aprilie.
Noile tarife de călătorie propuse de conducerea TPL și aprobate deja de Consiliul de Administrație al societății și de Adunarea Generală a Acționarilor (AGA) au fost depuse la Primăria Suceava, în termen pentru a fi discutate în prima întrunire a deliberativului sucevean.
Dacă vor fi aprobate, noul preț al unui bilet de călătorie ar urma să fie de 2,5 lei, în loc de 2 lei, cât este în prezent, în vreme ce pentru un abonament valabil pe toate liniile, noul preț ar urma să fie de 75 de lei, în loc de 66 de lei.
„Nu este inițiativa municipalității sau a primarului, ci o solicitare a celor de la TPL. Eu am aflat din presă de intenția de mărire a tarifelor de la TPL. Ei vin cu propuneri pornind de la tarifele practicate în numeroase alte orașe din țară, unde costurile unei călătorii sunt de minim 2,5 lei. Adevărat este și că salariații de la TPL au venituri mici, pe această logică este posibil să fie acceptată de către consilieri majorarea de tarife, care le-ar permite să crească cât de cât salariile existente”, a spus primarul Sucevei, Ion Lungu.
Administratorul TPL, Darie Romaniuc, care a transmis către municipalitate fundamentarea majorărilor tarifare solicitate, a oferit explicații suplimentare: „Tariful de 2 lei pentru o călătorie a fost aprobat în decembrie 2010 și pus în aplicare din ianuarie 2011, fără a mai fi modificat, deși în tot acest timp au crescut toate costurile de funcționare, de la salariul minim pe economie, care era de 800 de lei și acum e 1.900 de lei, până la prețul carburantului, a energiei electrice și apă-canalizare. Sunt diferențe foarte mari între 2011 și 2018, inclusiv la piese de schimb și anvelope, pentru că și euro avea alt preț atunci, era de 3,8 lei, pe când acum e 4,7 lei. Oricum am calcula, nu se închid costurile”.
De aducerea tarifelor de călătorie la nivelul celor practicate deja în mai multe orașe din țară, sau chiar inferior – în condițiile în care la Oradea, Arad și Baia Mare prețul unei călătorii este de 3 lei de mai multă vreme, depind salariile celor aproximativ 200 de angajați de la TPL, care sunt remunerați, în cea mai mare parte, cu salariul minim pe economie, deși lucrează în condiții grele și au o mare responsabilitate – viața a mii de călători.
Pe de altă parte, măsura îi nemulțumește pe călători, care vor trebui să scoată mai mulți bani din buzunare, deși condițiile de transport sunt aceleași, sau chiar ceva mai dificile, ținând cont de uzura avansată a autobuzelor Irisbus Iveco, care au peste un milion de km parcurși, de fiecare.