Ediție de criză Salonul Auto de la Detroit, cunoscut la el acasă sub denumirea North American International Auto Show (NAIAS), este cel mai important eveniment de acest gen din America de Nord.
Ediția din acest an a debutat duminică, 11 ianuarie 2009, presa fiind ca de obicei prima invitată să ia pulsul unui eveniment aflat sub semnul crizei economice.
Pentru prima oară în istoria de 102 ani a salonului nord-american, o serie de constructori auto cu renume au refuzat să se prezinte la eveniment, motivele fiind lesne de înțeles. Ferrari, Land Rover, Nissan, Rolls Royce și Suzuki vor lipsi de la primul mare eveniment al anului.
Pe de altă parte, numărul premierelor mondiale este mai mic decât în anii anteriori, iar companiile auto nu au mai fost dispuse să cheltuie sume importante în standurile de expoziție.
Salonul Auto de la Detroit are loc într-una dintre cele mai dificile perioade cu care s-a confruntat vreodată industria auto din SUA. Giganții General Motors, Ford și Chrysler au fost la un pas de a se prăbuși, situație care ar fi generat o creștere masivă a șomajului, știut fiind faptul că cele trei grupuri auto asigură 10% din locurile de muncă pe teritoriul Statelor Unite.
Premiere mai puține
Noutățile de anul acesta sunt mai puține dacă le raportăm la edițiile precedente. Însă cei care au ales să fie prezenți la Detroit vor dezvălui cel puțin o noutate absolută, ceea mai spală din „păcatele” evenimentului.
Doar 40 de premiere mondiale vor fi prezentate, din care 33 sunt modele de serie, iar 7 sunt concepte.
În rândul prototipurilor, cel mai așteptat debut este cel al versiunii de studiu S60 Sports Sedan Concept. Lista mai include nume ca Subaru Legacy Concept, Toyota FT-EV, Kia Soulster Concept și gama de modele ecologice Mercedes BlueZero.
Cât privește automobilele de serie, Salonul Auto de la Detroit va fi martorul unor debuturi importante și totodată interesante: noul Honda Insight și noul Toyota Prius, viitori rivali în categoria mașinilor ecologice, vor avea premiera în aceeași zi.
Deși pe buzele tuturor stă cuvântul ecologie, la Detroit mașinile sportive domină seria lansărilor din acest an: Audi S5 Cabrio, Audi R8 V10, Bentley Continental GT Speed, BMW Z4 Roadster, Fisker Karma Sports Sedan, Ford Shelby GT500, Jaguar XF R, Maserati Quattroporte GT S, Subaru Impreza WRX 2009.
Printre modelele mai „domestice” se vor remarca superbul Buick LaCrosse, noul crossover Cadillac SRX și Lexus HS 250h. Producătorul britanic Mini aduce noua sa generație cabrio, în timp ce Saab se prezintă cu o ediție exclusivă pentru sedanul 9-5.
Surprizele de la Detroit
Pe lângă noutățile cunoscute există și câteva surprize. În primul rând este vorba de conceptul Sportback care prefigurează viitorul Audi A7, studiul Bluesport Concept un roadster sub sigla Volkswagen dar și hibridul Cadillac dezvoltat pe baza lui Chevrolet Volt. Poate cea mai importantă premieră de la Detroit care a eclipsat apariția tuturor noilor modele, este mult așteptatul vehicul de clasă medie Mercedes E-Klasse, model programat să debuteze în luna martie la Geneva. Organizatorii susțin că vor fi expuse 750 de automobile la standurile celor 48 de producători.
Publicul și Presa
Aproximativ 7.000 de jurnaliști sunt așteptați la Detroit, pentru trei zile de prezentări 11 -13 ianuarie. Publicul va avea acces abia din 17 ianuarie și până pe 25 ianuarie. Sunt așteptați în jur de 700.000 de vizitatori. Prețul unui bilet este de 6 dolari pentru copii și bătrâni și de 12 dolari pentru adulți. Salonul Auto de la Detroit aduce încasări de o jumătate de miliard de dolari.
Noi
Monitorul de Suceava va prezenta începând de astăzi toate noutățile ce vor marca evenimentul de la Detroit, alături de fotografii oficiale, informații complete despre concepte și noile modele, dar și declarații la cald ale unor oficiali prezenți la fața locului.
