Saab respectă principiul său de o viață: automobile pentru „cunoscători”. Indiferent dacă te numeri printre ei sau nu, suedezii sunt mereu determinați să demonstreze că sunt competitivi în segmentul premium. Cu un arsenal ce numără doar șase modele, Saab nu poate fi o amenințare pentru nimeni dar lucrurile se vor schimba în viitorul apropiat. Fabricantul își extinde gama cu două noi modele 9-1 și 9-4 dezvăluite ca și concepte, în timp ce automobile cu ștate vechi, vor trece la o nouă generație.
Primul intrat în vizorul inginerilor scandinavi este chiar nava amiral, vehiculul de clasă medie 9-5. În ciuda aplicării unui facelift consistent în 2006, modelul de top al producătorului Saab are nevoie de un aspect îmbunătățit care să reflecte un limbaj estetic menit să stimuleze simțurile, dar mai presus de toate vânzările. Viitorul automobil este încă sub observația inginerilor, pentru ca toate neajunsurile să fie corectate din timp.
În ultima perioadă mai multe prototipuri de teste și-au făcut apariția pe drumuri publice din Suedia, Elveția și Germania, un semn clar că testele au fost intensificate, la fel și eforturile.
Recent, managerul general al mărcii scandinave, Steve Shannon a reamintit faptul că toamna lui 2009 înseamnă, un nou început pentru vârful de gamă Saab: „Suntem pregătiți să surprindem lumea, cu noile tehnologii și un design care va evoca viitorul mărcii noastre. Noua generație 9-5 va fi primul automobil care va marca schimbarea identității exterioare, fără ca atitudinea agresivă să își piardă din conținut. În toamnă vom împlini aceste promisiuni la un eveniment de talie internațională”, susține Shannon, un indiciu clar că Salonul Auto de la Frankfurt va constitui rampa de lansare a noului 9-5.
Viitorul model va utiliza platforma Epsilon II care stă la baza gamei Opel Insignia și va fi asamblat din 2009 la uzina din Trollhattan, Suedia. O parte din tehnologii vor fi transferate de pe Insignia, însă noul vehicul de talie medie va veni cu o serie de inovații și tehnologii proprii. Gama de motorizări va fi formată din agregate mai puternice și economice, unitatea de top fiind un propulsor de 350 de cai putere. Saab va reconfigura interiorul și linia design ce se va inspira din conceptul Aero-X.
