Retromobil Club România prin Retromobil Club Suceava, în colaborare cu Primăria Fălticeni, a organizat duminică, 21 iulie, pe terenul de sport al Școlii Gimnaziale “Mihail Sadoveanu”, a treia ediție a manifestării „Roți legendare – Fălticeni, 123 de ani de la primul vehicul din oraș”, o manifestare prin care sute de fălticeneni au putut săaudă poveștile de viață ale mașinilor și ale posesorilor lor și să admire adevărate bijuterii pe patru roți.
Expoziția a reunit peste 50 de oldmobile aparținând unor colecționari din mai multe județe ale Moldovei. Pe lângă tradiționalele mașini fabricate în România sau în țările comuniste, la care, în anii Epocii de Aur, aveau acces și oamenii de rând, cum ar fi Dacia 1100 (1968), Dacia 1300 fabricată în 1969 și având numărul de uzină 90, Dacia sport prezentă pe circuitele de raliuri din România anilor ‘80 sau Trabant, au putut fi admirate și mărci rare, cum ar fi Volvo P544 din 1962, Fiat 500 din 1966, Daimler 4AD (1964), Opel Rekord (1967), Ford Mustang (1966), Opel Kadet (1969), Mercedes W115 din 1971, Mercedes 350 SE (1972) și Mercedes W116 din 1977, MG Gentry din 1972, VW Golf Cabrio (1982) și Beatle (1964), Cadillac Eldorado (1978), Chrysler NewYorker (1978), Bentley Mulsonne Turbo din 1978, Toyota Land Cruiser din 1979, un frumos Trabant Cabrio de fabricație mai recentă, Chevrolet Blazer Army.
Trei vedete câștigătoare ale Concursului internațional de eleganță de la Sinaia
Vedetele de anul acesta din cadrul expoziției de la Fălticeni au fost trei autoturisme aparținând colecționarului Iulian Todirică. Este vorba de un Fiat Torpedo 520, fabricat în anul 1928, o mașină care la Concursul internațional de eleganță de la Sinaia din vara anului 2017, eveniment de categoria A în calendarul Federației Internaționale de Automobile de Epocă (FIVA), organizat de Retro Mobil Club România, sub patronajul Casei Regale a României, a câștigat locul doi la categoria „Antebelice Cabriolet”. Un alt autoturism unicat în România, distins cu locul II la Concursul de Eleganță Sinaia 2018 și prezentat la Fălticeni a fost Plymouth P2 DeLuxe, fabricat în 1936. Gama P2 DeLuxe a fost produsă doar între anii 1935 și 1937, în mai multe variante, vârful de gamă fiind cel admirat duminică, modelul în patru uși, cu șapte locuri.
“Mașina americană a fost destinată pieței europene și avea ca element distinct pentru piața din Europa două roți de rezervă, amplasate în lateral, în dreptul portierelor, pentru că în Europa anilor 30 drumurile erau încă proaste și era nevoie de două roți de rezervă”, a precizat Iulian Todirică.
O altă mașină pe care o are în proprietate Iulian Todirică și care în acest an a ocupat locul al III-lea la categoria „Postbelice Sedan” în cadrul celei de-a 9-a ediții a Concursului de Eleganță de la Sinaia este un Singer 4AD din 1952, construită în Anglia și doar pentru export. Compania producătoare a fost înființată de George Singer în 1874, ca producător de biciclete, în Marea Britanie, și a început să producă mașini în 1905. Modelul 4AD a fost premiat la categoria Roadster la Salonul Auto de la Paris din 1951. Datorită formelor sale, modelul a fost poreclit „Cântăreața”, iar în acest an mașina care poate fi văzută destul de des pe străzile din Fălticeni a fost apreciată de președintele juriului Concursului de la Sinaia, jurnalistul austriac Wolfgang Buchta, redactor-șef al publicației de specialitate AustroClassic, Alexey Kheza, designerul BMW care a semnat exteriorul noilor BMW Seria 3 și BMW Seria 7, și Jackie Jouret, jurnalistă americană cu o experiență bogată în domeniul auto, cea care a descoperit modelul BMW 507 care a aparținut lui Elvis Presley.
Omagiu adus istoriei locale a automobilului
“Primele trei mașini din România, fiecare câte o trăsură-automobil tip Benz, cu patru locuri și motoare de 12 CP, au fost aduse în 1895 de trei craioveni. În 1896 au intrat în țară alte trei trăsuri-automobile, un Peugeot în București, un Rochet-Schneider în Tecuci și un triciclu Bollé în Fălticeni. Ca un omagiu adus istoriei locale a automobilului organizăm în fiecare an, în cadrul Zilelor municipiului, evenimentul «Roți legendare», inclus în calendarul Retromobil Club România”, a precizat Iulian Todirică, reprezentantul Retromobil Club România în județul Suceava.
Pe lângă poveștile de viață ale bijuteriilor pe patru roți și ale posesorilor lor, mașinile expuse au putut fi admirate defilând într-o paradă pe străzile municipiului. Manifestarea automobilistică a fost posibilă datorită sponsorilor care s-au alăturat organizatorilor, Romfour, TrioNec, Dasmar – Pizza Mario,Gamar Suceava, și meșterul sticlar Iulian Bordeianu, care a oferit participanților obiecte personalizate din sticlă.
