Românii ar putea plăti mai puțin pentru taxa de primă înmatriculare

Ministrul Mediului, Sulfina Barbu, a declarat, sâmbătă, într-o conferință de presă, la Târgu Mureș, că la Bruxelles se discută despre o taxă de primă înmatriculare valabilă pentru toate statele din Uniunea Europeană, transmite corespondentul MEDIAFAX. „La nivelul Comisiei deja se discută despre o astfel de taxă, la nivel european, care va fi impusă în toate statele Uniunii Europene”, a spus Barbu, care a susținut că cea fixată de România, deși excesivă, este legală.
Barbu a afirmat că nivelul inițial al taxei, propus de Guvern, era acceptabil, însă cuantumul taxei a fost majorat de Comisia de buget-finanțe a Parlamentului, la propunerea opoziției, rezultând „o diferență mai mult decât dublă”. „Domnul ministru Vlădescu va merge luni și va discuta cu reprezentanții Comisiei Europene această problemă privind nivelul taxei, astfel încât să nu fie încălcată vreo prevedere a Tratatului”, a spus Sulfina Barbu, potrivit căreia taxa nu ar trebui să depășească valoarea reziduală a autovehiculului. Ministrul Finanțelor Publice, Sebastian Vlădescu va purta discuții, la începutul săptămânii viitoare, la Bruxelles, cu reprezentanții direcției de taxe a Comisiei Europene pentru a discuta despre taxa de primă înmatriculare introdusă de autoritățile române, contestată de reprezentanții UE.
Taxa de primă înmatriculare a fost introdusă la începutul acestui an de către autoritățile de la București, care au afirmat că vor să limiteze importul de mașini poluante, după aderarea României la Uniunea Europeană. Comisia Europeană a criticat însă taxa, considerând că nivelul ridicat pentru mașinile vechi de import reprezintă o discriminare. Vlădescu, a declarat, în urmă cu două săptămâni, că nivelul taxei de înmatriculare va fi redus, în urma unor discuții cu reprezentanții Comisiei Europene. Până la modificarea taxelor vor fi plătite actualele cote. Ministrul Finanțelor a apreciat că pentru mașinile noi nu vor exista modificări, întrucât sumele plătite la înmatriculare nu sunt foarte ridicate. Taxa este stabilită în funcție de capacitatea cilindrică a mașinii, de vechime și de norma de poluare. Cuantumul este de 184 de euro pentru un autovehicul mai nou de șase luni echipat cu un motor Euro IV cu o capacitate mai mică de 1,6 litri. Taxa ajunge la 536 euro pentru o mașină nouă cu un propulsor de 2 litri și la 2.296 euro pentru vehiculele echipate cu motoare de peste 3 litri. În cazul mașinilor vechi, taxa este mai mare și poate ajunge la peste 8.000 euro pentru mașinile cu o capacitate de peste 3 litri și clasificate ca non-euro.