Piața auto românească s-a situat pe locul al 17-lea în UE, în stagnare, după numărul înmatriculărilor de autoturisme noi din primele nouă luni ale anului, când a scăzut cu 7,8%, însă a înregistrat în septembrie una dintre cele mai puternice creșteri din Europa.
Numărul înmatriculărilor de autoturisme noi din România a scăzut cu 7,8% în primele nouă luni ale anului, la 57.455 de unități, în timp ce, în luna septembrie, indicatorul a crescut cu 23% față de aceeași perioadă a anului trecut, la 8.435 de mașini, potrivit datelor prezentate marți de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), publicate anterior pe plan local de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Autovehiculelor.
Astfel, piața auto românească a înregistrat în septembrie a cincea creștere din UE, însă cele patru piețe cu cele mai puternice evoluții, Letonia, Lituania, Estonia și, respectiv, Bulgaria au avut înmatriculări de sub 2.000 de autoturisme fiecare în perioada analizată.
După primele nouă luni ale anului trecut, piața autohtonă era tot pe locul al 17-lea în UE după numărul înmatriculărilor de autoturisme noi, și a încheiat 2010 pe locul 18.
România era, în 2007, la apogeul perioadei de expansiune economică, a opta piață auto din Europa. România este a 7-a țară în UE ca populație și ocupă penultima poziție după venitul mediu pe locuitor, devansând Bulgaria.
În Uniunea Europeană, numărul înmatriculărilor de automobile noi a scăzut cu 1,1% în primele nouă luni, la 10,122 milioane de unități, dar a crescut cu 0,7% în septembrie, la 1,232 milioane.
Germania, cea mai mare piață auto europeană, a înregistrat o creștere de 10,8% în primele nouă luni, la 2,4 milioane de mașini noi înmatriculate.
Cota de piață a Dacia în UE a scăzut ușor în primele nouă luni, la 1,8%, de la 1,9% în aceeași perioadă a anului trecut, după ce numărul înmatriculărilor de autoturisme noi produse de companie a coborât cu 7%, de la 193.354 la 179.849.
În septembrie, înregistrările Dacia în UE au urcat cu 16%, de la 15.431 la 17.901, cota de piață a constructorului român, membru al grupului Renault, crescând de la 1,3% la 1,5%.
Numărul înmatriculărilor de autoturisme noi produse de grupul Renault a scăzut cu 9,2% în primele nouă luni, la de la 1,057 milioane la 960.285 de unități, în timp ce, în luna septembrie, concernul francez a înregistrat 108.405 înmatriculări, în urcare cu 1,5% de la 106.736 în aceeași perioadă a anului trecut.
Dintre marile grupuri auto, BMW și Volkswagen au înregistrat cele mai puternice creșteri în primele nouă luni în UE, de 10,6%, respectiv 7,9%. PSA Peugeot-Citroen a înregistrat o scădere de 7,7%, iar Ford de 4,8%. Fiat a scăzut cu 12%, Toyota a coborât cu 8,9%, iar Daimler (Mercedes-Benz) a înregistrat o creștere de 1,4%.
