Revine moda mini?

Creșterea interesului europenilor față de mașinile de mici dimensiuni a redirecționat planurile de viitor ale multor producători. După ce Audi și Alfa Romeo și-au anunțat clar intențiile în segmentul B, bavarezii de la BMW studiază cu atenție posibila dezvoltare a primului lor model de mici dimensiuni. Acesta va pătrunde în sectorul premium și va rivaliza cu viitoarele A1 și Junior. Deși asupra proiectului planează destule incertitudini, oficiali din cadrul companiei susțin că una dintre opțiuni este construirea modelului pe structura versiunilor actuale folosite de colegii britanici la fabricarea lui Mini Cooper (foto). Ca dimensiuni mașina mini de la BMW se va poziționa sub compactele din gama Mini și nu va depăși patru metri lungime. Diverse componente mecanice ar urma să fie adaptate ca urmare a șasiului mai mic, iar unele vor fi noi ca urmare a modificărilor ce se impun după caz. Noua mașină pune însă destule probleme mai ales din cauza faptului că existența unui vehicul BMW în segmentul B ar intra pe domeniul subsidiarei Mini, ceea ce ar provoca o migrare a clienților Mini către BMW. Germanii sunt în căutare de soluții pentru a nu distruge piața colegilor de la Mini, una din cele două subsidiare BMW, care de altfel este pe profit. Deocamdată este cert doar faptul că noul model mini va avea tracțiune față, o premieră pentru fabricantul din Munchen, cunoscut ca adept al tracțiunii spate. Ultimul model mini fabricat de BMW a fost Isetta, vehicul pe trei roți și motor de 13 CP, produs între 1955 și 1962.