Restricțiile de trafic pe podul de la Vama se aplică preferențial

– Autovehiculele grele ajung să treacă podul, dar de regulă numai cele care vin dinspre Frasin
– Șoferii de autobuz care pleacă spre Suceava se plâng că trebuie să “sensibilizeze” polițiștii
– Firmele transportatoare amenință că renunță la trasee
– Pagubele continuă să se adune, dar numai în buzunarele unora
După o scurtă perioadă de bucurie generată de redeschiderea podului rutier provizoriu peste pârâul Moldovița din comuna Vama, traficul pe pod provoacă nemulțumiri. Pentru că noua construcție avea la momentul deschiderii traficului elemente de beton încă insuficient maturate, au fost introduse restricții la circulația autovehiculelor mari, cu masa totală peste 8,5 tone. Restricția este semnalată cu indicatoare rutiere, iar polițiștii postați în 3 schimburi la podul cu pricina ar trebui să-i redirecționeze pe cei care „nu au văzut” semnele. Dar, între teorie și practică e cale lungă, iar peste pod trece cine poate, spre disperarea și nemulțumirea celor care nu beneficiază de același tratament preferențial. Există categorii de conducători de autovehicule grele care reușesc să încalce regula impusă. Este vorba despre mașinile încărcate cu piatră ale unei firme din zonă, care au obținut o derogare specială și oficială de la regulă, comunicată și Poliției, pe motiv că materialele transportate sunt necesare în regim de urgență pentru construcția unui drum din zonă. Pe lângă aceste mașini, se “strecoară” pe pod și mastodonții cu lemne sau alte materiale care vin dinspre Frasin, profitând de problemele polițiștilor din traseu și mințind. Ei reușesc să păcălească patrula din zona Frasin că au treburi în apropiere și ulterior, pentru că polițiștii sunt prea puțini pentru a mai avea și oameni care să patruleze între posturile din Frasin și podul din Vama, își iau avânt până pe pod. Ajunși în acest punct, fie invocă plângăreți că nu mai pot întoarce mașinile grele din cauza configurației zonei și că riscă să blocheze traficul dacă se apucă de astfel de manevre (ceea ce este oarecum adevărat), fie ignoră cu nesimțire indicatoarele de restricție și pretind că nu au știut nimic dacă sunt luați la întrebări la capăt de pod.
Pentru mașinile care merg în sens invers, dinspre Vama spre Gura Humorului, trecerea pe pod e o mare problemă. Unii reușesc să “sensibilizeze” polițiștii și trec, alții nu.
– Șoferii de autobuze și călătorii, aproape de bătaie din cauza rutelor de transport
Nici un șofer nu mai știe pe care rută va efectua transportul și situația generează haos, inclusiv în transportul de persoane. Pe de o parte, nimeni nu are voie să se abată de la traseul aprobat, pe de alta nu se știe dacă îl poate urma și dacă va avea sau nu costuri suplimentare. Șoferii au ajuns să se încaiere de la rute și călători. Călătorii fac zeci de reclamații în autogări pentru că au cumpărat bilete pentru o rută și nu știu dacă vor putea să treacă peste pod în autobuze sau vor trebui să întrerupă călătoria ori ajung pe alt traseu. Casierele de la ghișee au ajuns să viseze și noaptea oameni nervoși care le reproșează situația de la podul din Vama. “Am primit și noi plângeri și chiar amenințări de acest gen. Oamenii sunt agitați și nemulțumiți, pe bună dreptate, iar noi am nu mai știm dacă autobuzele pot să circule și pe unde vor merge. Este o stare generală de frustrare care ne afectează deopotrivă pe noi, dar și firme transportatoare din Botoșani, Rădăuți și alte localități. Unii dintre transportatori se gândesc să renunțe la aceste rute, tocmai pentru că la noi circulația nu este continuă și nu știi la ce să te aștepți. Ajung să se înfurie și conducătorii auto și merg la drum cu oamenii în mașină stresați, pentru că nu au nici ei nici o certitudine și nimeni nu mai înțelege nimic: ori e restricție pentru toată lumea, ori pot trece toți”, ne-a confirmat conducerea autogării din Câmpulung Moldovenesc. Aceleași motive de supărare le au însă și alte firme, ori chiar simplii șoferi de pe mașinile grele care nu pricep “ce fel de dreptate e asta, dacă ajungi la pod și ție îți spune că e restricție, dar cel care vine dinspre Suceava trece pe lângă tine și știi că a trecut înaintea ta cu un ceas propriul tău coleg de la firmă, pentru că a avut omul alte argumente decât tine și acum îți râde în nas la telefon și spune că nu ești tu descurcăreț”.
Oameni și reprezentanți firme nu reușesc să înțeleagă nici de ce la Iacobeni, unde s-a înregistrat o problemă similară și a fost refăcut un pod, se poate circula în siguranță și fără haos, iar la Vama nu e posibil. Cât despre cine va răspunde de pagubele și nervii generați de astfel de tratament ce discriminează economia zonei, rămâne alt mare semn de întrebare.
– La Poliție nu există nici o sesizare oficială
Chiar dacă lumea transportatorilor stă să dea în clocot, polițiștii câmpulungeni nu au primit nici o sesizare oficială. Ne-au precizat că derogare de la restricția de circulație în funcție de tonaj s-a acordat doar oficial pentru cazuri de urgență, că există și șoferi care ignoră indicatoarele cu bună știință și că restricțiile sunt în vigoare acum și că e posibil ca în viitorul apropiat o comisie de specialitate să decidă dacă traficul greu poate fi reluat pentru toți. În ce privește istoriile care circulă din gură în gură despre metodele de “sensibilizat” polițiștii, acestea sunt, până la apariția unor reclamații oficiale, doar zvonuri. Poliția câmpulungeană nu le ignoră însă și ne-a comunicat că, preventiv, se va face și în această privință o verificare.