Renault reînnoadă o tradiție uitată de zeci de ani. Brandul Gordini revine la viață după o lungă perioadă de absență, în care acest nume a rămas viu doar în inima câtorva mii de pasionați.
Anul 2010 va marca revenirea diviziei de top, ce se ocupă cu producția de vehicule sportive. Așadar, Gordini este pentru Renault ceea ce Abarth reprezintă pentru Fiat. Brandul nu e doar o simplă divizie de performanță, ci o emblemă istorică în lumea mașinilor sportive.
Pentru început, Renault va oferi un prim exemplar din noul val, Twingo RS Gordini, ce poartă aceleași dungi albe și tradiționala culoare albastră – „Bleu France”, întocmai vechilor modele Gordini care au participat chiar și în Formula 1. Deși cel puțin în teorie noua versiune sport trebuia să fie și cea mai puternică din gamă, în realitate ea oferă aceeași motorizare și performanțe ca și Twingo RS.
Sub capotă se află motorul aspirat natural de 1.6 litri ce produce 133 de cai putere. Diferențele se observă la exterior unde, pe lângă nuanța caroseriei, oglinzile laterale dispun de capace albe, proiectoarele de ceață sunt încadrate de ornamente albe, iar jantele de 17 inch cu spițe duble beneficiază de un contur în aceeași culoare cu exteriorul. Echiparea superioară face din Twingo RS Gordini cea mai dezirabilă versiune a citadinei franceze. Șasiul sportiv „cup” împreună cu dotările exclusive din habitaclu, piele pentru scaune, volan și panelul ușilor, airbaguri cortină, pavilionul panoramic, sistemul de climatizare automată, covorașele personalizate, reușesc să pună în valoare, într-o manieră modernă, farmecul liniei de modele Gordini. Debutul comercial este programat pentru luna martie.
