Renault demonstrează că poate crea și mașini elegante. Noul Laguna Coupé este o dovada elocventă în acest sens, francezii fiind până nu de mult adepții unui stil mai puțin convențional.
Modelul a fost lansat la începutul săptămânii și în România, prețul de bază pornind de la 27.700 de euro cu TVA inclus. Rezultat al dorinței de a realiza un coupé modern și atemporal, Laguna Coupé iese din mulțime prin forma exterioara și elementele de design care îi conferă un aspect spectaculos și atrăgător.
Gama de motorizări este asigurată de două motoare de 2.0 litri, benzină și diesel, cuplate la o transmisie inovativă cu șase trepte. Motorul turbo pe benzină dezvoltă 170 cai putere, iar unitatea dCI produce 150 cai putere. Sistemul de direcție integrală Active Drive este cea mai importantă noutate aflată pe noul model și care imprimă un comportament mai bun în viraje.
S-a acordat deosebită atenție proporțiilor vehiculului și echilibrului general al acestuia, astfel încât simplitatea formei să se combine cu liniile fluide, garantând o frumusețe imună la schimbările modei. Această putere de seducție presupune și o tehnologie de excepție. Pentru a se obține formele părții din spate, haionul s-a realizat din SMC (Sheet Moulding Compound), un material compozit foarte flexibil, care poate fi modelat cu mai multă ușurință. Concepția elementelor laterale ale caroseriei a necesitat aplicarea unui mecanism gât-de-lebădă de deschidere a portbagajului, care permite portbagajului să se ridice separat de lunetă. Această constrângere a dat naștere unui brevet: o structură inovatoare care adăpostește sistemul de rulare a centurilor de siguranță și mecanismul gât-de-lebădă în același spațiu redus din părțile laterale ale caroseriei. Astfel s-a obținut și un portbagaj foarte generos: 393 litri.
Renault Laguna Coupé, descendent al conceptului Fluence lansat la evenimentul Luis Vuitton Classic din Anglia, beneficiază de toate tehnologiile segmentului premium din care face parte și se bazează pe platforma Laguna III.
