Renault face casă bună cu performanța în adevăratul sens al cuvântului. Francezii nu s-au putut abține să nu prezinte la Geneva versiunea sportivă a modelului de volum Clio, eclipsată, ce-i drept, de apariția fratelui mai mare Megane RS.
Disponibil din luna iunie pe majoritate piețelor europene, Clio RS va avea două niveluri de echipare, Luxe și Cup.
Pentru oricare dintre acestea s-ar opta, motorul este unul și același: o unitate de 2,0 litri, aspirată natural, cu 16 valve, care dezvoltă 201 cai putere. Comparativ cu precedentul vehicul, noua versiune RS beneficiază de aportul a doar 4 cai putere în plus, care vor încerca să „facă diferența”.
Dacă ne raportăm la demaraj și viteză de top lucrurile nu sunt prea mult schimbate, Clio RS putând ajunge la 100 km/h în 6,9 secunde și rula cu o viteză maximă de 225 km/h, cu 10 km/h mai mult decât vechiul RS. Consumul este ceva mai bun și rămâne a fi probat de cei care se vor număra printre viitorii proprietari. Doar 8,2 litri/100 km are nevoie actualul model față de 8,9 litri/100 cât necesita versiunea precedentă.
Transmisia oferită este o cutie manuală cu șase trepte, cu rapoarte scurte și line. Schimbările care cu adevărat contează sunt cele aplicate la partea de suspensie și direcție, Renault mizând foarte mult pe precizia și stabilitatea în viraje a mașinii. De menționat că versiunea Cup este mai ușoară cu 36 de kilograme decât varianta Luxe, aceasta din urmă fiind echipată cu dotări ceva mai sofisticate. Clio RS dispune la exterior de jante de 17 inch, pneuri 215/45, evacuare dublă, difuzor spate și sistem de frânare marca Brembo iar la interior de scaune sportive, inserturi din crom, pedalier din aluminiu și volan îmbrăcat cu piele perforată.
