Renault schimbă puțin registrul în clasa mică. După mulți ani în care au oferit doar versiunea hatchback, francezii aduc în clasa subcompactă o mașină de familie practică, fiabilă și la un preț accesibil. Clio Estate este versiunea pe care unii dintre fanii lui Clio o așteptau de mult, însă, din rațiuni doar de Renault știute, break-ul și-a găsit un loc abia la 19 ani de la debutul primului Clio.
Gama de motorizări este formată din trei motoare pe benzină de 75, 100 și 110 cai putere și două diesel common-rail de 70 și 85 de cai putere.
Motoarele diesel dCI se remarcă prin consumul scăzut de carburant, de la 4 litri/100 km, și emisiile poluante reduse ce respectă standardele Renault Eco2.
Bazat pe liniile estetice ale versiunii restilizate, Clio Estate se adresează cumpărătorilor care își doresc o mașină cu dimensiuni reduse, dar spațioasă și confortabilă pentru întreaga familie. Acesta are o capacitate de încărcare impresionantă, volumul minim al portbagajului fiind de 439 litri, una din cele mai bune valori din segmentul B.
Cu o echipare generoasă, noul model Renault propune o combinație echilibrată între dotările pentru confort și cele pentru siguranță.
Standard se oferă aer condiționat, ABS+AFU, airbaguri frontale adaptabile pentru șofer și pasager, computer de bord, direcție asistată electric, închidere centralizată. Modelul de familie afișează un design schimbat doar în partea spate, unde stopurile sunt poziționate astfel încât pot fi observate cu ușurință din aproape orice unghi.
Eleronul amplasat pe partea superioară a hayonului înglobează a treia lampă stop, iar bara de protecție cu un design minimalist conferă oarecum o notă distinctă secțiunii posterioare, care plusează mai puțin la capitolul robustețe. Renault Clio Estate rivalizează cu modele precum Skoda Fabia Combi și Peugeot 207 SW.
