Persoanele care vor cumpăra autovehicule începând cu 1 iulie, dată de la care va fi percepută taxa de poluare auto, vor beneficia de reduceri suplimentare celor decise deja prin ordonanța de introducere a acestei taxe, calculate în funcție de starea tehnică generală a mașinii, dotare și vechime.
Guvernul a aprobat, marți, normele metodologice privind aplicarea OU 50/2008 privind instituirea taxei de poluare pentru autovehicule.
Cumpărătorii nemulțumiți de valoarea taxei de poluare vor avea posibilitatea să conteste suma.
Diferența dintre taxa auto plătită și taxa de poluare auto va fi restituită proprietarilor de autovehicule în maximum 45 de zile de la solicitare, pe baza unei documentații, incluzând copia chitanței care atestă plata taxei și certificatul de înmatriculare al mașinii.
„Pot fi acordate, prin norme, reduceri suplimentare față de grila din anexa patru de la ordonanță (care stabilește grila privind cotele de reducere a taxei în funcție de vechimea autovehiculului – n.r.) în funcție de numărul de kilometri parcurși, dacă este o altă vechime decât cea înscrisă în documente și contribuabilul demonstrează acest lucru, dacă aspectul interior/exterior este mai prost față de nivelul standard – asta înseamnă revopsiri, zgârieturi -, și în funcție de gradul de dotare cu aer condiționat și air bag”, a spus Mihai Hură, director în Ministerul Economiei și Finanțelor.
El a apreciat că aceste prevederi corespund solicitărilor primite din partea Comisiei Europene, conform cărora taxa auto trebuie să scadă în funcție de valoarea de piață a mașinii.
Executivul a decis, în luna aprilie, introducerea taxei de poluare auto, calculată în funcție de datele tehnice ale fiecărei mașini în parte, pe baza emisiilor de dioxid de carbon și de noxe, aceasta urmând să înlocuiască, la 1 iulie 2008, taxa de primă înmatriculare aflată în vigoare.
După noua grilă, taxa crește pentru mașinile noi vândute în România, în timp ce valorile scad la jumătate pentru autovehiculele Euro 1 și Euro 2 cu motoare de până în 2.000 de centimetri cubi, taxa rămânând totuși mai mare pentru automobilele vechi de import.
