Cel mai prost drum național din județul Suceava și cu siguranță unul dintre cele mai degradate din întreaga țară, DN 18, care pleacă de la intersecția cu DN 17, la Iacobeni, traversează comunele Ciocănești și Cârlibaba și apoi continuă mai departe spre Sighetu Marmației și Baia Mare nu este o prioritate nici în 2013. Este o realitate tristă și revoltătoare care demonstrează însă că în România totul este posibil, în sensul rău al cuvântului.
DN 18, în Suceava, se reabilitează doar pe hârtie încă din 2011
Starea celor aproximativ 40 de kilometri ai DN 18 de pe raza județului Suceava este greu de descris. 40 de kilometri de gropi, de asta au parte numeroșii localnici, șoferii care merg spre Maramureș și turiștii care mai ajung în zonă. Pe hârtie, DN 18 este în lucrări de reabilitare capitale de doi ani de zile. De lucrat, pe DN 18 s-a mai lucrat, însă nu pe cei 40 de kilometri de pe raza județului Suceava. Porțiunea aflată pe raza județului a fost pur și simplu „ștearsă” de pe lista investițiilor. Ultima promisiune era că lucrările vor începe în primăvara lui 2013. DN 18 se află în administrarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR), prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași.
Promisiuni și buget zero și în 2013
„Lucrările se vor ataca în funcție de decizia care se va lua în legătură cu finanțarea lucrărilor pentru anul 2013”, declarau în urmă cu o lună de zile oficialii de la DRDP Iași.
Ceea ce se vehicula deja de câteva luni de zile este acum o certitudine. Nu s-a aprobat buget pentru lucrări de investiții în 2013 pe DN 18. Cele patru sate traversate de DN 18 pe raza județului, Ciocănești, Botoș, Valea Stânei și Cârlibaba, rămân condamnate în continuare la izolare.
Cârpelile, o soluție discutabilă
Primarii celor două comune, Ciocănești și Cârlibaba, au fost anunțați deja să-și ia adio cel puțin în acest an de la lucrările de modernizare capitală pe care firma care a câștigat licitația, Shapir Structures din Israel, trebuia să le înceapă din 2011. După ce au discutat cu reprezentantul Guvernului în teritoriu, prefectul Florin Sinescu, au primit în schimb asigurări că drumul va fi plombat. Este o soluție care pare total ineficientă la un drum ajuns într-o stare maximă de degradare, însă în situația disperată de acum și această variantă este așteptată cu sufletul la gură.
Turiștii întreabă de gropi, primarul dă din umeri
Radu Ciocan, primarul „comunei turistice Ciocănești”, ne-a declarat: “De sărbătorile de Paști au ajuns destui turiști la Muzeul Ouălor Încondeiate și singura întrebare pe care au pus-o oamenii a fost ce avem de gând cu drumul plin de gropi. Foarte mulți care intenționau să meargă mai departe spre Maramureș au făcut cale întoarsă. Ca primar, primesc foarte multe reproșuri, deși drumul nu este în administrarea noastră. Mi s-a promis că după Paște se vor face lucrări de plombare, cât de cât mai serioase, cu decapări, ca să se poată circula măcar până în toamnă în condiții cât de cât decente. Sperăm ca măcar de luni să înceapă lucrările, situația drumului nu mai permite nici o zi de întârziere”.
Primarul din Cârlibaba: „Se circulă pur și simplu jalnic, cred că avem cel mai prost drum național din țară ”
Cu siguranță efectuarea unor lucrări de reparații este extrem de discutabilă.
Primarul comunei Cârlibaba, Gabriel Danciu, a declarat: “Avem promisiunea acestor lucrări de plombare. Ni s-a comunicat cât se poate de clar că pentru lucrările mari de investiții pe care le tot așteptăm nu sunt bani nici în 2013. Mă întreb ce eficiență pot avea aceste lucrări la halul în care a ajuns drumul. Se circulă pur și simplu jalnic, cred că avem cel mai prost drum național din țară”.
Situația este atât de gravă, a explicat primarul, încât agenții economici din zonă nu mai găsesc firme de distribuție care să-i aprovizioneze. Mai mult, o firmă de transport persoane care efectuează curse spre Vișeu de Sus a anunțat recent că își va suspenda cursele din cauza stării DN 18, a precizat primarul.
Prefectul Florin Sinescu a anunțat că, împreună cu președintele Consiliului Județean, Cătălin Nechifor, au înaintat solicitări către CNADNR pentru aprobarea unei investiții care să permită efectuarea lucrărilor de plombare imediată a DN 18.
