Land Rover și/a cosmetizat mai devreme decât ne așteptam unul din cele mai capabile automobile 4×4. Modelul de top, cunoscut sub denumirea Range Rover, revine în atenția lumii cu o serie de modificări efectuate după numai doi ani de la lansare. Versiunea restilizată propune motorizări mai puternice, mici schimbări la nivel estetic, interior cu finisări mai bune și materiale noi.
Prețul de pornire al puternicului SUV este de 85.900 de euro. Cea mai scumpă versiune Range Rover Facelift costă 110.400 euro.
La partea de propulsie, principala noutate o constituie unitatea V8 de 510 cai putere, care înlocuiește agregatul de 4,2 litri. Motorul pe benzină cu o capacitate cilindrică de 5.000 de centimetri cubi, ce și-a făcut debutul pe sportivul Jaguar XFR, este cuplat la o cutie automată cu șase trepte, care permite performanțe interesante pentru un SUV care cântărește peste 2,5 tone.
Range Rover Facelift accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,2 secunde. Consumul anunțat de producător este de 14,9 l/100 km, în timp ce emisiile se încadrează în normele de poluare Euro 5. Pe lângă motorul de top, britanicii mai oferă unitatea pe benzină V8 de 375 de cai putere, și un turbodiesel de 3,6 litri care produce 272 de cai putere.
Pe partea estetică designerii și-au îndreptat atenția spre blocurile optice dotate acum cu tehnologie LED, spoilere, capotă și grila motor, revizuite atât de subtil încât diferențele față de modelul 2007 pot fi identificate doar la o examinare mai atentă a exteriorului.
Interiorul nu a rămas neatins, astfel că posesorii versiunii restilizate vor regăsi materiale de o calitate mai bună, tapițerie din piele fină care acoperă plafonul și inserturi cromate. Planșa de bord, retușată cu bun gust, înglobează indicatoare de bord virtuale, unde pot fi vizualizate informații legate de activitatea motorului.
Ca dotări menționăm prezența sistemului Surround Camera, care permite parcarea ușoară a mașinii prin intermediul a cinci camere video, funcția pilot automat, și o nouă interfață pentru iPod și Mp3 player. Range Rover Facelift vine cu suspensii optimizate și o evoluție a sistemelor Terrain Response și HDC (asistența la coborâre).
În premieră, șasiul acestui model este echipat cu un sistem unic denumit DampTronic Valve Technology, care măsoară presiunea exercitată asupra amortizoarelor, mașina optimizând singură ținuta de drum.
