Vestea suspendării de către TPL a liniei de transport public care deservește zona Aleea Dumbrăvii, în care s-au construit sute de locuințe, a stârnit un val de nemulțumiri în rândul celor care locuiesc sau muncesc acolo.
Aceștia au strâns peste 300 de semnături ale celor care solicită revocarea deciziei conducerii TPL Suceava – societate al cărei unic acționar este Primăria Suceava, dar au și făcut o acțiune de protest, miercuri seara, în stația din capătul liniei 26.
”Am copii care merg la școală la ore diferite, la unități școlare diferite, soțul merge la muncă cu autobuzul. Au spus că au lăsat microbuzul pentru elevi – ăla merge strict la Școala 10. Noi, restul, ce facem?”, întreabă disperată mama a nouă copii, care locuiește în zona Aleea Dumbrăvii, aproape de pădure.
”Dacă se va scoate această linie va fi un mare disconfort pentru mine și mulți oameni care circulă cu linia 26. Nu mi se pare corect, ar trebui să se găsească o soluție, cum au găsit pentru rutele metropolitane”, a precizat și un elev, care speră că va avea în continuare cu ce circula spre școală.
Pe linia respectivă circulă și pensionari, care spun că cel puțin 20 de zile din fiecare lună au de ajuns în oraș pentru a se îngriji de problemele de sănătate, iar eliminarea microbuzului ar fi o grea lovitură pentru ei și în privința aprovizionării, fiind foarte greu de urcat aproape un kilometru, la deal, cu sacoșile cu produse.
Conform unui anunț făcut public de TPL Suceava săptămâna aceasta, de luni, 16 martie, liniile municipale 17 și 26 se suspendă temporar.
Suspendarea liniei 17, care circula către Casa de Pensii, din oră în oră, este înlocuită cu o cursă metropolitană, M107, care circulă din două în două ore, cu program prelungit, inclusiv în weekend.
În schimb, suspendarea liniei 26 îi afectează în special pe cei care stau pe străzile din zona Aleea Dumbrăvii, unde microbuzul TPL circula inclusiv până în cartierul ”La Stejari”, în vreme ce liniile metropolitane indicate ca alternativă – M29, M106, M107, M108, M112 și cea municipală – 30, sunt doar pe la strada principală, Gheorghe Doja, până la care au de parcurs pe jos aproximativ un kilometru.
Cauza suspendării celor două linii municipale de transport public este anunțată de TPL ca fiind deficitul de conducători auto, pe fondul legislației actuale care nu permite angajarea de personal nou, dar probleme sunt și din cauza salariilor mici, ”înghețate” de ani de zile la un nivel apropiat de minimul pe economie.
