La sfârșitul anului 2007, BMW va lansa versiunea restilizat[ pentru Seria 6 ajunsă la vârsta necesară unei cosmetizări. Bavarezii au dat asigurări că face-liftul modelului amintit nu va fi unul sumar. Design-ul va prezenta numeroase modificări mai ales la partea frontală unde grila motorului, calandrul și spoilerul sunt revizuite discret dar care vor spori dinamismul binecunoscut al mărcii BMW. La interior se vor aplica unele schimbări legate de paleta coloristică a materialelor pentru tapițerie în timp ce planșa de bord și alte componente fixe vor fi utilate cu o serie de noi elemente specifice automobilelor din segmentul clasei premium. Designul general va fi ceva mai sportiv, iar partea de propulsie va oferi pentru început o singură noutate, motorul bi-turbo de 3 litri și 306 CP. Gama de motorizări va include aceleași unități de 258 CP pentru modelul 630i, 367 CP pentru 650i și 507 CP la versiunea super-sport M6. La jumătatea anului 2009 sunt așteptate două noi propulsoare, unul diesel și unul pe benzină. BMW mai anunță că Seria 6 ar putea primi la jumătatea lui 2008 două modele cu indicativul X adică va fi adoptat un sistem de tracțiune integrală ce va repartiza tracțiunea 50% pe trenul față și 50% pe spate. Aceasta va fi o variantă optimizată a actualului sistem de tracțiune integrală și va avea posibilitatea de distribui cuplul motor pe puntea sau la roțile (roata) cu cea mai bună aderență. Ca o promisiune este și o nouă cutie de viteze automată în 6 rapoarte ce va fi instalată doar pe versiunile de top.
