Proiectul de amplasare a radarelor fixe, aproape finalizat în trei localități

Proiectul de amplasare a radarelor fixe pe cele mai periculoase artere de drum din județ, promovat de câteva luni de zile de Inspectoratul de Poliție Județean Suceava, va deveni realitate în cel mai scurt timp, consiliile locale din trei comune parafând deja înțelegeri cu o firmă din Cluj. În urma negocierilor dintre autoritățile locale și reprezentanții firmei SC Codec SRL Cluj-Napoca, precum și a sugestiilor date de specialiștii de la Poliția Rutieră, s-au stabilit nouă locații în care vor fi amplasate radare, cinci fiind pe DN 2, iar patru pe DN 29.
La Dumbrăveni a început montarea radarelor
Cel mai aproape de momentul punerii în funcțiune sunt cele patru radare care vor fi amplasate pe DN 29, pe raza comunei Dumbrăveni. Conform edilului din comună, Ioan Pavăl, s-a emis deja o hotărâre de Consiliu Local privind colaborarea dintre firma din Cluj și primărie și s-au obținut și toate avizele (de la Secția Drumuri Naționale, de la E.ON, de la ROMTELECOM) pentru montarea radarelor.
„Chiar astăzi (n.r. ieri), au fost demarate lucrările pentru montarea stâlpilor cu radare. Sperăm ca în zece zile, cel mult două săptămâni, sistemele să fie funcționale”, a declarat primarul.
În urma negocierilor dintre primărie și SC Codec SRL Cluj-Napoca s-a stabilit ca 35% din valoarea amenzilor încasate să intre în bugetul primăriei, în timp ce restul sumei va ajunge în contul firmei, cu mențiunea că toate costurile investiției și autorizării intră în responsabilitatea societății clujene.
În vara acestui an, mai multe primării au fost amendate de către Autoritatea Națională pentru Reglementarea și Monitorizarea Achizițiilor Publice pentru că au încheiat contracte cu SC Codec SRL Cluj-Napoca, fără a organiza licitații.
Primarul Pavăl spune însă că din acest punct de vedere nu sunt probleme.
„Nu am făcut licitație deoarece în această investiție nu sunt incluși bani publici, iar firma din Cluj este singura de pe piață și este agreată de MIRA. Aceste radare sunt foarte bune, aduc bani la bugetul local și ne scapă de accidente”, a concluzionat optimist primarul din Dumbrăveni.
Radare pe DN 2, pe porțiunea dinspre Iași
Și în comuna Drăgușeni Consiliul Local a dat aviz pentru amplasarea a trei radare, pe porțiunile periculoase de pe DN2.
„Am dat aviz, însă nu și autorizație. Ei trebuie să vină acum cu toate avizele necesare montării și apoi parafăm definitiv înțelegerea și pot să înceapă să le monteze. La noi în comună se circulă cu viteză mare, pietonii nu prea au trotuare, e nevoie mare de radare”, a spus Vasile Cepoi, edilul comunei.
Aceeași situație se înregistrează și în comuna Forăști, unde s-a dat avizul pentru amplasarea a două radare.
La fel ca în cazul comunei Dumbrăveni, 65% din încasări vor ajunge la societatea comercială din Cluj, iar 35% la bugetul local.
Radarele din cele trei comune, doar începutul
Inspectoratul de Poliție Județean Suceava nu este implicat direct în semnarea acestor protocoale, fiind doar partener în program. La sediul Serviciului de Poliție Rutieră Suceava a fost amenajat deja un dispecerat unde vor fi monitorizate datele preluate din punctele în care sunt montate radarele. La poliție, printr-un sistem ale cărui cheltuieli vor fi suportate tot de firma din Cluj, se vor întocmi procesele verbale de amendă, care vor ajunge acasă la șoferi, în plic.
Comisarul șef Laurențiu Hermeniuc, din cadrul Serviciului de Poliției Rutieră Suceava, a explicat că „odată ce vom porni și pune la punct sistemul o să trecem la pasul următor, adică extinderea lui. Radarele din cele trei localități reprezintă doar o primă etapă din acest proiect, iar noi sprijin toate primăriile care sunt dispuse să încheie un protocol cu o firmă de profil, oricare ar fi ea. Sistemul este foarte eficient, acest fapt fiind demonstrat de practică peste tot în Europa. Scopul nostru este să reducem accidentele grave și sprijinim montarea radarelor fixe, atât pe drumurile naționale, cât și pe cele județene”.
Caracteristicile radarelor
Conform comisarului șef Hermeniuc, radarele montate de firma din Cluj „bat” la un kilometru în față și la 500 de metri în spatele lor, acoperind astfel o porțiune de drum foarte întinsă. Locațiile în care vor fi amplasate aceste radare vor fi făcute publice pe site-ul poliției, pentru o mai bună orientare urmând a fi realizate și hărți care să arate dispunerea lor.
Procesele verbale de contravenție vor fi generate automat de calculator la dispeceratul poliției și vor ajunge la șoferi acasă, prin intermediul unei firme de curierat rapid.
Cum aceste sisteme au și camere de supraveghere, polițiștii vor putea să identifice mai ușor mașinile implicate în accidente rutiere, în cazurile în care șoferii fug de la fața locului.