Ministrul Educației spune că din toamnă se va modifica legea prin care se decontează naveta elevilor, măsura fiind luată după ce s-a constatat că pe același număr de kilometri unii transportatori au tarife de 12 ori mai mari decât alții, MEN plătind în total 180 milioane lei pentru naveta elevilor.
Ministrul Educației, Remus Pricopie, a declarat, joi, în localitatea prahoveană Brazi, că ministerul are „probleme” în ceea ce privește transportul elevilor care fac naveta, în sensul în care la o analiză privind costurile pentru naveta elevilor s-a constatat că unii transportatori percep pentru aceeași distanță tarife de 12 ori mai mari decât alții, transmite corespondentul MEDIAFAX.
„Avem probleme cu transportul elevilor, nu doar cu transportul pentru ciclurile mici de învățământ, dar și cu transportul elevilor către liceu. Ieri (n.r. – miercuri) am afișat pe site-ul ministerului o informare vizavi de costurile pe care noi acum le suportăm cu transportul elevilor care fac naveta și avem situații în care pe aceeași distanță de 25 de kilometri să spunem, un transportator percepe un tarif și alt transportator percepe un tarif de 12 mai mare și în felul acesta poate avem o explicație de ce nu ne ajung banii să acoperim naveta elevilor”, a afirmat ministrul Educației.
În acest context, Remus Pricopie a precizat că Legea educației „a fost scrisă cu generozitate”, în sensul în care acest act normativ nu prevede o plafonare a tarifelor practicate de transportatori pentru naveta elevilor, iar din punct de vedere legal ministerul este obligat să deconteze aceste tarife.
Ministrul a mai spus că, începând din toamnă, legea va fi modificată, astfel încât deconturile pentru naveta elevilor să se facă în baza unei metodologii aprobate prin Hotărâre de Guvern
„Această metodologie să aibă în spate costurile standard și decente pe diferite rute în fiecare județ, altfel vorbim de aruncat banii pe fereastră. Dacă am menține ritmul acesta vorbim de aproximativ 180 de milioane de lei anual, asta în condițiile în care nu cresc tarifele, pentru că dacă cresc…”, a spus Pricopie.
Acesta a adăugat că în condițiile în care se vorbește despre astfel de sume pentru transportul elevilor „este mult mai normal” ca Ministerul Educației Naționale (MEN) să încerce să găsească și alte soluții pentru a asigura transportul elevilor, una dintre acestea fiind achiziționarea de microbuze.
Potrivit lui Pricopie, naveta elevilor nu poate fi înlocuită peste tot cu microbuze școlare, dar în unele locuri acest lucru este posibil, iar un calcul făcut în baza unei evaluări realizate la nivelul fiecărui inspectorat școlar județean arată că ar fi nevoie de aproximativ 800 de microbuze școlare.
„Nu poți să excluzi naveta elevilor și să o înlocuiești cu transportul cu microbuzele pentru că nu poți să faci acest lucru peste tot, dar noi am făcut o cercetare la nivelul fiecărui inspectorat școlar. Din această evaluare am avea nevoie de aproximativ 800 de microbuze (…). Am prezentat Guvernului aceste date, iar acum investigăm posibilitățile tehnice și financiare de a achiziționa 800 de microbuze. Nu s-a luat o decizie privind modul în care vom proceda și cred că într-o săptămână, două vom avea o soluție”, a spus Remus Pricopie.
Întrebat de problema legată de asigurarea șoferilor care să conducă aceste microbuze școlare, ministrul Educației a spus că aceasta „este cea mai mică problemă în raport cu achiziția în sine care este mult mai complicată”, el spunând că unele localități pot asigura întreținerea mașinilor, combustibil și șofer în timp ce altele nu au bani la buget pentru așa ceva, iar în aceste condiții ministerul va încerca să găsească soluții pentru fiecare caz.
Ministrul Educației a participat, joi, la deschiderea unei școli în comuna prahoveană Brazi, clădirea fiind ridicată din fonduri de la bugetul local.
În mai, elevii din mai multe județe au făcut grevă japoneză, reclamând că nu le-au fost decontați banii de navetă.
În 30 mai, Ministerul Educației a anunțat că 50 milioane de lei au fost deblocați pentru plata sumelor restante la decontarea transportului elevilor. O primă tranșă de 30 de milioane de lei pentru acoperirea cheltuielilor de transport al elevilor fusese deblocată anterior.
