Porsche a dat tonul marilor schimbări, odată cu apariția primului și deocamdată unicului său SUV. Se pare că inclusiv promisiunea de a avea modele mai prietenoase cu mediul se va cristaliza pe Cayenne.
Începând de anul viitor pe lângă versiunea diesel, robustul vehicul recreațional va figura și cu un tren de rulare hibrid, primul de acest fel – anunță Porsche.
Bazat pe o configurație deja tradițională, benzină-electric, modelul va reuși performanțe de consum chiar mai bune decât ale versiunii diesel – 9,3 litri/100 km. Echipat cu un propulsor de origine Audi, unitatea 3.0 TFSI ce generează 333 de cai putere – disponibilă și pe S4, viitorul SUV ecologic se va lăuda cu un consum mediu sub 9 litri la suta de kilometri. Grupul propulsor hibrid va include și un motor electric ce va dezvolta 52 CP, astfel că puterea totală va ajunge la 374 CP, astfel că SUV-ul hibrid se poziționează foarte aproape de versiunea intermediară Cayenne S care oferă 385 CP. Spre diferență de aceasta, modelul cu motorizare hibridă va furniza un cuplu motor mai ridicat, de 550 Nm, care se traduce prin mai multă forță la roți și automat o agilitate îmbunătățită.
Producătorul german a anunțat că versiunea cu propulsie pe alimentare alternativă se va numi Cayenne S Hybrid, litera S reprezentând caracterul sportiv al mașinii, specific gamei Porsche, alăturat valențelor de natură ecologică definite de titulatura Hybrid. Motorul acestuia, un agregat V6 pe injecție directă va fi asistat în momentele de accelerație de motorul electric, cel care, de altfel, va asigura în totalitate propulsia mașinii în rulaj urban. Emisiile vor ajunge la un nivel record pentru marca germană, de numai 210 grame de dioxid de carbon pe kilometru, din nou superior versiunii diesel care emite 244 g/km.
Cayenne S Hybrid va demara de la 0 la 100 km/h în doar 6,8 secunde iar viteza maximă va atinge aproape 200 km/h. Sistemul hibrid de pe Cayenne va fi implementat din 2011 și pe Volkswagen, odată cu lansarea celei de a doua generații Touareg.
