Porsche a acceptat cu greu prezența unui diesel pe mașinile sale. Premiera va fi semnată în februarie 2009, când pe piețele europene vor fi livrate primele exemplare Cayenne diesel. Numărul versiunilor pe motorină va crește, iar o certitudine în acest sens este viitoarea generație Boxster. Plănuită să apară în anul 2012, noua serie va include și un model cu motor turbodiesel, o premieră în rândul sportivelor Porsche.
Boxster va beneficia de un motor V6 de 2,7 litri de origine Audi ce va fi cuplat la o cutie semi-automată PDK cu 6 trepte. Propulsorul va dezvolta aproape 200 de cai putere și un cuplu maxim de 500 Nm.
Echipat cu tehnologia de injecție common-rail și filtru de particule, motorul va fi silențios și va respecta normele de poluare Euro 6. Porsche va atrage în special clienții care își doresc o mașină sport, dar cu un consum mai moderat și cu prestații apropiate versiunilor pe benzină.
Producătorul german ține totuși să-i liniștească pe fanii acestui model, spunând că nu intenționează să extindă gama de motoare diesel, însă mulți sunt constienți că Porsche nu se va putea ține de cuvânt.
Cum motorizările diesel sunt astăzi mai puțin poluante decât cele pe benzină, singura șansă pentru constructorul de automobile pur sportive de a mai putea rezista pe piață în condițiile unor norme limitare a poluării foarte severe este fie să aducă propulsoare pe injecție directă de litraj mai mic, fie agregate diesel.
Germanii mai declară că viitorul Boxster va avea în fișa tehnică un agregat de 2,0 litri TFSI de 204 cai putere și un motor cu șase cilindri ce va genera peste 250 de cai putere.
