Memorandumul discutat, miercuri, în Guvern privind reducerea numărului de linii feroviare nerentabile este strategia mai veche negociată cu Fondul Monetar Internațional (FMI) privind închiderea acelor linii care produc pierderi, a declarat premierul Victor Ponta, informează Mediafax.”Este vorba de strategia mai veche negociată cu Fondul Monetar Internațional de reducere a pierderilor la societățile de cale ferată. Este strategia mai veche de a păstra pentru CFR liniile care sunt profitabile, de a deschide piața pentru operatorii privați, iar dacă sunt linii care nu mai sunt folosite, evident că acestea trebuie închise pentru că produc pierderi”, a spus Ponta.El a răspuns astfel întrebat de presă despre memorandumul discutat de Guvern privind eficientizarea sectorului feroviar, care prevede închirierea unor linii CFR sau amenajarea în locul acestora a unor drumuri pentru transportul în comun, artere pietonale ori piste pentru bicicliști.Concentrarea pe o rețea feroviară mai restrânsă și programe de reducere a costurilor sunt o parte dintre măsurile avute în vedere de Guvern pentru eficientizarea sectorului de transport feroviar, necesare pentru aprobarea Master Planului General de Transport al României.
Ponta: Memorandumul discutat de Guvern pentru liniile CFR este strategia mai veche negociată cu FMI
Recomandări
Șoldan anunță că Guvernul a aprobat un memorandum prin care s-au deblocat angajările de șoferi pentru transportul metropolitan din Suceava
Autobuzele electrice pentru zona metropolitană vor fi pe străzi cel mai probabil de la 1 octombrie
Președintele CJ, la inaugurarea celui mai mare terminal de transbordare a cerealelor din Europa: „Această investiție va reduce numărul de tiruri de pe drumuri, însă eu aștept și autostrada A7”
Președintele CJ, la inaugurarea celui mai mare terminal de transbordare a cerealelor din Europa: „Această investiție va reduce numărul de tiruri de pe drumuri, însă eu aștept și autostrada A7”
Acordarea drepturilor din contractele colective de muncă pentru salariații din domeniul serviciilor comunitare, aprobată de Guvern
Tot mai multe reduceri și gratuități pentru transportul pe calea ferată. Problema e că CFR nu are cu ce transporta mai mulți călători
