Cadrele Serviciului Poliției Rutiere (SPR) Suceava, precum și agenții și ofițerii formațiunilor de profil din cadrul polițiilor municipale și orășenești din județ vor fi nevoiți să dea cel puțin cinci amenzi pe zi, de fiecare, dacă vor să obțină măcar calificativul „bun”.
Dacă până acum norma la amenzi a polițiștilor de la Circulație era doar la nivel declarativ, nefiind nici o dispoziție scrisă în acest sens, un document trimis de câteva zile SPR Suceava și ajuns și în posesia „Monitorului de Suceava” oficializează această practică.
În documentul la care facem referire sunt prezentați indicatorii de evaluare generali propuși pentru intervalul iulie-decembrie 2010.
Indicatorii cu pricina, se explică în același document, vor fi folosiți „în vederea aprecierii uniforme și corecte a activităților specifice desfășurate de lucrătorii de poliție rutieră”.
În evaluarea agenților operativi, adică a polițiștilor care sunt efectiv în stradă, 50% în stabilirea calificativului contează activitatea de aplicare a legii, urmând să-i fie calculate câte amenzi și dosare penale face fiecare în trafic.
În adresa semnată chiar de șeful Direcției Rutiere din cadrul Poliției Române, comisarul șef Lucian Diniță, se explică că „pentru calificativul „BUN”, activitatea de aplicare a legii se va materializa în întocmirea unui număr de 5 (cinci) procese verbale de sancționare contravențională pentru abateri ce constituie principale cauze generatoare de accident sau pentru ilegalități în transportul rutier de mărfuri sau persoane/zi”.
Noii indicatori, discutați în ședință la SPR Suceava
Șeful SPR Suceava, comisar Liviu Sfichi, ne-a confirmat, ieri, că a primit documentul cu indicatorii de evaluare și că, la începutul săptămânii viitoare, în prima ședință, îl va discuta cu polițiștii din subordinea sa.
„Îl vom analiza la proxima întâlnire și vom trimite la Direcția Rutieră eventualele propuneri și observații pe care le vom avea”, a declarat Sfichi, precizând ca până acum nu a existat o așa-zisă normă de amenzi ce trebuia respectată.
Șefii de la București cer ca indicatorii de evaluare să fie analizați împreună cu reprezentanții locali ai Sindicatului Național al Polițiștilor și Personalului Contractual și așteaptă un răspuns până joi, 1 iulie a.c..
„Șeful Politiei Rutiere va da undă verde vânătorii de contravenții”
Potrivit unui comunicat remis „Monitorului de Suceava” de către reprezentanții Sindicatului Național al Polițiștilor și Vameșilor „Pro Lex”, faptul că polițiștii de la Rutieră vor fi evaluați în funcție de numărul de procese verbale întocmite pentru contravenții în trafic este o practică nelegală.
„Agenții politiei rutiere, care au ca atribuții prevăzute în fișa postului activități de dirijare, prevenire și control al traficului rutier, vor fi nevoiți cât de curând să își numere și sancțiunile aplicate zilnic, pentru că altfel li se va scădea calificativul și, implicit, nu vor mai fi avansați la termen. Cu alte cuvinte, șeful Politiei Rutiere va da undă verde vânătorii de contravenții în dauna prevenției, contrar declarațiilor pe care le-a făcut în mass-media că polițiștii din subordinea sa nu au activitatea normată în funcție de contravențiile aplicate”, se arată în comunicatul „Pro Lex”, reprezentanții sindicatului subliniind că noua reglementare, numită de ei „Daciada Amenzilor”, poate da naștere foarte ușor abuzurilor în trafic.
Norma de amenzi, anulată la câteva ore după ce a ajuns la presa
Ieri după-amiază, după ce documentul cu noii indicatori de evaluare a ajuns la mai multe instituții media, printre care și „Monitorul de Suceava”, șeful Politiei Române, chestorul principal Petre Toba, a dispus ca proiectul cu grilele de evaluare a polițiștilor de la Circulație să fie retras.
„În urma analizării acestuia de către conducerea Poliției Române s-a constatat că respectivii indicatori nu sunt relevanți pentru munca de poliție”, se arata într-un comunicat sec, de cinci rânduri, postat pe site-ul Poliției Romane.
Rămâne de văzut dacă chiar se va renunța la această normă de amenzi sau se vor găsi alte metode, ferite de ochii presei, de a-i trimite pe polițiști la „vânătoare” în trafic și a le stabili un plafon minim de sancțiuni contravenționale pe zi.
