Starea proastă a unora dintre drumurile județene a fost unul dintre subiectele dezbătute, ieri, în ședința Consiliului Județean Suceava, iar una dintre explicațiile prezentate a fost cel puțin surprinzătoare. Astfel, șeful Autorității Teritoriale de Ordine Publică (ATOP) Suceava, consilierul județean PSD Gheorghe Iacob, a susținut că programul polițiștilor în mediul rural este de la ora 8.00 la ora 16.00, ceea ce face ca aceștia să nu poată fi incluși în echipajele care verifică transporturile agabaritice după ora 16.00. ”Poliția are program 8.00-16.00, în unele unități administrativ-teritoriale chiar au fost desființate posturile de poliție, fonduri pentru plata orelor suplimentare nu sunt, iar prezența polițiștilor este obligatorie în aceste echipaje”, a explicat Iacob.
Președintele Consiliului Județean Suceava, Cătălin Nechifor, a afirmat și el că a fost informat de șeful ATOP despre problema programului polițiștilor și a accentuat că, deși CJ dispune de cântar pentru verificarea gabaritului vehiculelor și are frecvent astfel de acțiuni de control, acestea pot avea loc doar în colaborare cu Poliția deoarece numai această instituție are dreptul de a opri autovehiculele în trafic.
CJ Suceava are 32 de procese intentate din cauza transporturilor agabaritice
Potrivit lui Nechifor, drumurile județene sunt distruse de transporturile agabaritice de lemn și foarte multe firme care au acest obiect de activitate fac astfel de curse seara sau noaptea. Nechifor a mai spus că Direcția de Drumuri și Poduri a Consiliului Județean are procese din cauza transporturilor agabaritice cu 32 de companii și până acum a câștigat în instanță cu patru dintre acestea. Suma pe care ar avea-o de recuperat numai de la cele patru firme pentru distrugerile provocate ar fi de 5 miliarde de lei vechi.
Consilierul județean PNL Tudor Plăcintă, de profesie inginer silvic, a invitat deliberativul județean să mediteze la enormitatea afirmației că în România poliția se închide la ora 16.00. ”Să nu cădem în derizoriu, să spunem că la ora 16.00 Poliția închide coșmelia și pleacă. Pleacă cei care lucrează la birouri, dar permanența este asigurată. Inspectorii care lucrează în trafic pot apela la 112, în cazul transporturilor agabaritice”, a spus Tudor Plăcintă.
El a mai afirmat că există și restricții excesive, pe porțiuni de drum județean sau pe poduri pe care este interzis accesul vehiculelor mai grele de 7 tone. ”Nici măcar cu o mașină goală nu se poate trece pe astfel de porțiuni. Nu este normal. Este adevărat că drumurile județene se strică din cauza transporturilor de lemn și piatră, dar cu puțină organizare, cu grafice de control se pot rezolva problemele”, a mai spus Tudor Plăcintă.





