Pionier imperial

Cel mai așteptat model BMW în acest an este X6. Cu acest model constructorul din Munchen inaugurează un nou segment denumit Sports Activity Coupé, unde cuvintele de ordine sunt mobilitatea și performanța. Piața automobilelor de lux cu tracțiune integrală (SUV) a cunoscut o dezvoltare puternică în ultimii ani, iar BMW dorește să exploateze la maximum această zonă ca urmare a rezultatelor excelente înregistrat din 1999 și până în prezent: peste 1 milion de SUV-uri vândute în lume. Dar nu acesta este motivul pentru care a fost creat X6. Scopul este mai nobil și firesc, BMW trebuie să facă față provocărilor lansând la rândui o super-provocare, noul său concept X6. Este doar o mostră a modelului de serie mult mai rafinată, atractivă și interactivă decât X5, mașina din care derivă. Capota va ascunde motoare V6 sau V8 turbo și biturbo pe benzină de 306 și 355 CP și twin-turbo diesel de 286 CP. Forța propulsoarelor se va transmite la ambele punți prin intermediul cutiilor manuale sau automate, iar cuplul motor va fi gestionat la fel ca și tracțiunea, tot inteligent, și anume între roțile aceleași punți impusul torsional va fi distribuit în mod echitabil pentru un control mai bun al ținutei de drum. Cu asta se ocupă Dynamic Performance Control. Superbul X6 Concept este omologat pentru patru pasageri cărora li se oferă o panoramică excelentă în habitaclu așa cum de altfel oferă orice vehicul utilitar sportiv. SAV-ul este prevăzut să apară între 2008 și 2009 iar prețul estimativ se va situa sub ce al unui X5. În paralel cu X6, va fi comercializat și X6 ActiveHybrid versiunea economico-ecologică a sportivului model 4×4.