Peugeot și Citroën au triumfat la ultima ediție a premiilor „Motorul Internațional al Anului”. Mărcile franceze s-au impus în fața concurenților la categoria 1.4 litri – 1.8 litri. Gala s-a desfășurat în cadrul unei ceremonii susținute la Stuttgart, Germania.
Prezentat de revista internațională de Tehnologie a Motoarelor, prestigiosul premiu a fost acordat încă o dată motorului turbo pe benzină cu injecție directă, în patru cilindri, de 1.6 litri dezvoltat în colaborare de grupul PSA Peugeot Citroën și BMW.
Premiul elogiază în special versiunea de 200 CP ce echipează Peugeot RCZ, 308 CC și 308 GTi, precum și modelele Citroën DS4 și DS5. Motorizarea dezvoltă o putere de 147 kw, un cuplu maxim de 275 Nm și un nivel al emisiilor CO2 de doar 139g/km la noul model Peugeot 208 GTi.
Versiunea de 1.6l reprezintă atracția unei game complete de propulsoare pe benzină de 1.4l și 1.6l, cu 95 CP până la 200 CP.
Beneficiind de cele mai noi tehnologii, inclusiv injecția directă la versiunea turbo, admisie variabilă de aer, pompă hidraulică cu debit reglabil, întreaga gamă optimizează consumul de carburant și reduce emisiile cu aproape 10% comparativ cu generația anterioară.
Gama de motorizări produsă la uzina mecanică din Douvrin, Franța, devine astfel atracția ofertei pe benzină a Peugeot și Citroën.
Organizat de revista internațională de Tehnologie a Motoarelor, premiul “Motorul Internațional al Anului” este unul dintre cele mai râvnite premii din industria auto.
Premiul este acordat de un juriu internațional alcătuit din 76 jurnaliști auto renumiți, din 36 de țări, care își exprimă părerea vizavi de ultimele modele de mașini.
Testele oferă posibilitatea de a clasifica propulsoarele cu cea mai bună manevrabilitate, cel mai bun consum de carburant, precum și aplicarea cu succes a celor mai noi tehnologii.
