Peugeot a fost primul fabricant de automobile european care a lansat un concept cu o motorizare hibridă. Parte componentă a grupului auto PSA, manufacturierul și-a propus să devină un reper în ceea ce privește producția și dezvoltarea de automobile ecologice. Brandul francez va investi pe viitor sume considerabile pentru construcția unei uzine și a unei linii de componente pentru trenuri de rulare hibride. Mai mult decât atât, Peugeot lucrează deja la un nou model hibrid cu un consum foarte redus și un cost de achiziție convenabil. Potrivit unor surse interne, mașina pe alimentare alternativă va fi un hibrid poziționat în clasa B, care se va evidenția în primul rând prin consum dar și prin prețul de achiziție. Acesta urmează să fie lansat peste patru ani, odată cu noua generație 208, cea care va înlocui actualul 207.
Producătorul se gândește să folosească un tren hibrid ce va include un nou propulsor diesel HDi de 1,4 litri și un motor electric alimentat la un set de baterii litiu-ion amplasat sub rezervorul de combustibil. Pentru a avea un consum îmbunătățit, hibridul va fi ajutat de un pachet aerodinamic mai special și dotări specifice mașinilor din categoria eco: pneuri cu rezistență scăzută la înaintare, motor și transmisie optimizată.
Francezii sunt de părere că în anul 2013-2014 costurile de producție ale unui model hibrid sau electric vor fi mult mai mici iar profitul operațional mai mare decât pentru același vehicul fabricat în prezent.
Viitorul model hibrid va fi asamblat în Spania la o nouă uzină pe care grupul PSA (Peugeot –Citroen) o va construi în apropiere de orașul Vigo.
