Peugeot joacă o carte decisivă pe un sector mai puțin favorabil francezilor.
În octombrie producătorul va lansa în premieră mondială un vehicul inovator și expresiv ce va rupe gura târgului la Salonul Auto de la Paris, la fel ca acum doi ani, când, la același eveniment, a fost expus fabulosul 908 RC.
Noul model face parte din familia de concepte sportive notate cu acronimul RC și prefațează un viitor grand tourer (GT) ce ar putea să intre în producția de serie dacă reacțiile publicului vor fi pozitive.
Denumit RC…, numele complet urmând să îl aflăm la momentul debutului, prototipul este un concept captivant cu linii inovatoare și elemente de design nemaiîntâlnite la vreun alt produs semnat de Peugeot.
Linia modernă a caroseriei este profilată în stilul ultimelor creații de pe piața coupe-urilor sportive însă designul agresiv și seducător al exteriorului se distinge prin originalitate.
Prezentat în avanpremieră ieri 20 august, Peugeot RC…dispune la interior de patru locuri la interior și tehnologie hibridă avansată la partea de propulsie.
Studiul de design este animat de un motor ce produce 313 cai putere și doar 109 grame de dioxid de carbon la fiecare kilometru parcurs când forța de propulsie provine de ambele surse – motorul electric și cel pe combustibil, un volum aproape egal cu cel citadinei Peugeot 107!
Emisiile de noxe ale agregatului hibrid ajung la zero când sportivul coupe este pus în mișcare de motorul electric inclus în grupul propulsor.
Chiar dacă performanțele și autonomia de drum nu au fost comunicate, ne putem aștepta la câteva surprize plăcute având în vedere aerodinamica eficientă a mașinii.
Peugeot RC este veriga lipsă între conceptele RC Spades și RC Diamonds prezentate în anul 2002 și superbul 908 RC dezvelit în 2006 – model care nu va intra niciodată în producția de serie.
