Peugeot nu este nici pe departe unul din cei mai prolifici creatori, însă unele creații s-au dovedit a fi geniale prin prisma impactului asupra clienților. 308 CC este unul din acele automobile sclipitoare, concepute să aducă lumina și căldura naturală în habitaclu cu la fel de multă ușurință cum te ajută să țină departe frigul și ploaia.
Purtând prenumele CC (prescurtarea de la coupe-cabrio), noul model Peugeot preia linia de design a compactei 308, păstrând intacte trăsăturile din zona frontală și modelând cu încredere secțiunea din spatele mașinii evidențiat de o stilistică armonioasă.
Construit pe scheletul versiunii hatchback, 308 CC dispune de plafon metalic compus din două elemente ce transformă modelul din coupe în cabriolet în numai 20 de secunde. Interiorul primitor este garnisit cu materiale de calitate, iar spațiul pentru pasagerii din spate este acum mult mai generos.
Spatele mașinii se remarcă prin prezența unui difuzor încorporat în spoiler și stopurile cu becuri de tip LED. Portbagajul oferă un spațiu mai mare pentru bagaje, un lucru îmbucurător, având în vedere faptul că 308 CC este un model care poate fi folosit și în alte perioade din an decât cea estivală.
Peugeot a făcut un obicei în a decora interiorul cu tot ce are mai bun în momentul de față. Nu-i de mirare că în habitaclu, diverse componente – scaune, bord, volan, panelul ușilor, sunt acoperite cu piele fină. Finisajele și materialele indică o orientare premium, calitatea interioarelor fiind o carte de vizită pentru modelele Peugeot.
308 CC prezintă câteva sisteme nu doar interesante, ci și utile. Spre exemplu, sistemul „Airwave” (sistem de încălzirea a zonei gâtului pentru pasagerii din față) asemănător cu dispozitivul „Airscarf” utilizat de Mercedes pe decapotabila SLK.
Siguranța pasagerilor joacă un rol esențial, astfel că introducerea unor airbaguri suplimentare pentru cap, ce completează lista celor deja existente (pentru cap și torace), este o măsură care vine să întărească imaginea Peugeot. În ceea ce privește dotările standard, menționăm doar o parte din echipamente, printre care programul electronic al stabilității, sistemul de climatizare dual, conexiune Bluetooth, ecran color retractabil de 7 inch și sisteme audio (patru la număr).
Gama de motorizări va consta în unitatea diesel 2.0 HDI de 140 CP și agregatul pe benzină 1.6 THP de 150 CP, ambele cuplate la o cutie manuală cu 6 trepte. Pe parcurs va fi disponibilă și o cutie automată cu șase trepte și două motorizări mai economice: benzină 1.6 VTi de 120 cai putere și diesel 1.6 HDi FAP de 112 cai putere.
Decapotabilă franceză înlocuiește modelul de succes 307 CC fabricat de Peugeot între 2003 și 2008.
