Peste patru mii de angajați ai Uzinei Dacia Renault din Pitești au intrat în grevă de avertisment, vineri, începând cu ora 13.00, astfel că timp de două ore va fi oprit lucrul, muncitorii cerând în principal majorarea salariilor și a primelor de Paște și de Crăciun.
Potrivit lui Ion Iordache, vicelider sindical al Sindicatului Dacia Renault, la greva de avertisment iau parte 70 la sută din cei 6.000 de salariați care lucrează în schimbul întâi, participanții la grevă dându-și acordul prin semnatură pentru această formă de protest, transmite corespondentul MEDIAFAX.
„Nu ne strângem la poartă sau în incinta pavilionului administrativ. Greva o vom face fiecare dintre noi, cei care am semnat pentru greva de avertisment, la locurile de muncă, prin încetarea lucrului pentru două ore, între orele 13.00 și 15.00. Suntem în grevă de avertisment în mod legal deoarece negocierile salariale desfășurate cu patronatul societății, în prezența reprezentanților Direcției Muncii, Protecției și Solidarității Sociale Argeș au avut ca efect rezolvarea uneia dintre cele paisprezece revendicari. În 28 februarie contractul colectiv de muncă încheiat între muncitori și Dacia Renault a expirat. Vrem reînnoirea acestui contract colectiv, dar cu cele 14 revendicări rezolvate”, a declarat Iordache.
Cea mai importantă solicitare a sindicatului vizează o creștere salarială în sumă fixa de 550 de lei, care să fie acordată în două tranșe, și majorarea primelor de Paște și de Crăciun.
Nicolae Pavelescu, liderul Sindicatului Dacia Renault, a declarat că în urma negocierilor cu patronatul, conciliate de Direcția de Muncă, Solidaritate Socială și Familie Argeș, administrația nu a acceptat creșterea salarială cerută, de aproape 10 la sută. Liderul sindical a mai spus că în cazul în care administrația nu va accepta toate cele paisprezece revendicări, sindicaliștii de la Dacia Renault vor declanșa greva generală pe termen nelimitat.
Cele mai importante revendicări ale sindicaliștilor de la Dacia vizează majorarea de salariu cu 350 de lei începând cu 1 ianuarie 2008 și cu 200 de lei începând cu 1 iunie 2008, participarea la profit cu o cotă de 5-10 la sută din profitul net al societății, mărirea primelor de Paște și de Crăciun cu o valoare de 50 la sută din salariul mediu brut al societății și a primei de vacanță, majorarea primei pentru Ziua constructorului de mașini, acordată în luna septembrie, cu o valoare de 200 de lei, acordarea facilității pentru salariații care achiziționează mașini sau piese Renault, în sensul unei reduceri de 15 la sută la facturare.
Sindicaliștii mai solicită ca numărul contractelor de muncă pe perioadă determinată să nu depășească 15 la sută din numărul total de contracte, precum și acordarea de sporuri pentru condiții grele, zgomot și unde magnetice, pentru Departamentul Caroserie și Departamentul Presaj.
Până la ora transmiterii acestei știri, administrația Dacia Renault nu a putut fi contactată pentru a comenta situația.
Vânzările Dacia au urcat în primele două luni ale anului cu 62,6%, la 40.896 de vehicule, dintre care 38.711 au fost autoturisme și 2.185 au fost vehicule comerciale ușoare, fiind cea mai mare rată de creștere în rândul brandurilor grupului Renault, a anunțat, joi, compania franceză, proprietarul producătorului român.
În cazul autoturismelor, vânzările au avansat cu 56,5%, de la 24.735 de unități în aceeași perioadă a anului trecut, în timp ce numărul vehiculelor comerciale ușoare a crescut cu 427,8%, de la 414 unități.
Dacia a scos din producție, la finele anului 2006, modelul utilitar Pick-Up. Ultimul vehicul fabricat de companie pe baza modelului Renault 12 a fost produs la începutul lunii decembrie 2006 și a fost înlocuit la sfârșitul lunii ianuarie 2007 de noua autoutilitară derivată din modelul Logan, denumită VAN.
Numărul de vehicule comercializate de Dacia în primele două luni ale anului reprezintă circa 10% din vânzările totale ale grupului Renault.
