Cele zece autospeciale Logan dotate cu camere video și radare, intrate în dotarea Serviciului de Poliție Rutieră în luna martie a anului trecut, surprind zilnic, în medie, peste 70 de șoferi care încalcă normele de circulație. Situația reiese din statisticile Serviciului de Poliție Rutieră Suceava, conform acestora, în primele trei luni ale acestui an, polițiștii care au acționat cu mașinile radar aplicând 6.609 sancțiuni contravenționale, de aici rezultând o medie de 73 de amenzi pe zi.
Important de precizat, din cele 6.609 amenzi, 4.601 au fost aplicate pentru viteză, în urma înregistrărilor cu aparatul radar, în timp ce restul reprezintă alte tipuri de abateri. Asta pentru că mașinile Poliției Rutiere au fost implicate și în acțiuni de control care au vizat abateri de genul depășiri pe linie continuă ori neacordări de prioritate. Folosindu-se de imaginile video înregistrate de camerele cu care sunt dotate aceste mașini, agenții rutieri au sancționat șoferii care au intrat în depășiri neregulamentare, șoferi care nu au dat prioritate pietonilor ori conducători auto care au trecut pe culoarea roșie a semaforului. Șoferii trași pe dreapta au fost amendați și lăsați fără permise de conducere, în caz de contestații în instanță imaginile video urmând a fi folosite ca mijloace de probă.
„Raportat la numărul de mașini cu care am acționat, numărul de sancțiuni nu este chiar atât de mare, asta deoarece în primele trei luni ale anului timpul nefavorabil nu a permis utilizarea aparatelor radar la întreaga capacitate. Acum însă vremea ne permite să acționăm într-un ritm mult mai intens și, având un număr mare de mașini, putem acoperi periodic toate șoselele din județ. Șoferilor nu pot decât să le recomand că circule regulamentar și cu viteză legală, astfel putând evita pericolele din trafic și riscul de a fi trași pe dreapta și amendați”, a declarat comisarul-șef Liviu Sfichi, șeful Serviciului de Poliție Rutieră Suceava.
Sancțiuni pe bandă rulantă
Peste 70 de șoferi, amendați zilnic în acțiuni cu mașinile radar ale poliției





