Sindicatele contestă în instanță programul de disponibilizări de la CFR Călători care prevede că peste 1.100 de oameni își vor pierde locurile de muncă din luna martie, susținând că decizia a fost luată fără ca reprezentanții salariaților să fie consultați.
Președintele Federației Mecanicilor de Locomotivă (FML), Iulian Măntescu, a declarat, marți, pentru MEDIAFAX că după ce vor primi notificarea privind disponibilizarea a 1.143 de angajați de la CFR Călători vor contesta în justiție acest act.
„Am primit un telefon și am fost informat că până la finalul zilei de marți vom primi notificarea privind aceste disponibilizări. Vom contesta în justiție, nu am fost consultați. În 95 la sută din cazuri am câștigat”, a precizat Măntescu.
Potrivit liderului sindical, urmează să fie reintegrate în cadrul CFR Călători trei filiale care au fost externalizate în perioada 2000-2004, iar bugetul companiei pentru cheltuielile cu personalul este același cu cel de anul trecut.
Guvernul a convenit, în decembrie 2011, cu FMI să continue concedierile la companiile feroviare, să impună patru zile de concediu fără plată pentru angajații societății Intervenții Feroviare, să închidă liniile de cale ferată care nu pot fi vândute la licitații și să încheie contracte PPP pentru spațiile comerciale CFR.
Toate aceste măsuri ar trebui aplicate în 2012, relevă scrisoarea de intenție convenită de Guvern și Fondul Monetar Internațional la ultimele negocieri, din toamna acestui an.
Astfel, Guvernul va desființa până la finele anului 2012 alte 85 posturi la societatea Electrificare CFR și 28 de locuri în perioada imediată la Intervenții Feroviare. În același timp, angajaților rămași la Intervenții Feroviare li se vor impune patru zile de concediu fără plată.
Intervenții Feroviare, care anul trecut a avut un număr mediu de 304 angajați, a fost inclusă în primăvara acestui an pe lista companiilor de stat monitorizate de FMI.
La Electrificare CFR lucrează aproximativ 3.000 de angajați.
Numărul total al liniilor de căi ferate aflate în administrarea CFR SA va fi redus substanțial în următorii ani, la maximum 15.500 de kilometri, ceea ce va conduce la concedierea a 2.000 de angajați ai companiei până la sfârșitul lunii aprilie 2012, comparativ cu numărul de salariați din septembrie 2011. Nu vor fi însă disponibilizați angajații care lucrează cu fonduri UE.
