Persoanele care vor susține proba de traseu pentru obținerea permiselor de conducere din categoria A vor fi supravegheate în timpul examenului dintr-o mașină de către un polițist și vor comunica cu acesta prin intermediul unei stații de emisie-recepție, spun reprezentanți ai unor școli de șoferi.
Ministerul Transporturilor a elaborat un proiect de ordin care reglementează noile norme pentru autorizarea școlilor de șoferi și instructorilor auto, precum și metodologia de organizare și desfășurare a cursurilor de pregătire teoretică și practică a cursanților.
Proiectul, aflat în procedură de avizare, urmează să fie dezbătut și de Comisia de Dialog Social, din care fac parte patronatele și sindicatele reprezentative pentru acest domeniu de activitate, care pot aduce unele modificări.
Una dintre cele mai importante modificări constă în schimbarea modului de pregătire al examenului pentru obținerea permisului de conducere din categoria A, destinată motocicliștilor, în condițiile în care cei care doresc să obțină permisul vor fi obligați ca, pe lângă examenul teoretic și cel practic, susținut în poligon, să dea și o probă de traseu, în trafic.
Directorul general al unei școli de șoferi din Capitală, Mircea Grigore, a explicat pentru MEDIAFAX cum va fi organizată examinarea în trafic a motocicliștilor.
„Instructorul va sta, în timpul examenului, pe șaua motocicletei, în timp ce polițistul examinator va urmări elevul dintr-o mașină și va comunica cu acesta prin stație. În acest sens, cursantul va auzi comenzile polițistului și va putea răspunde prin intermediul unui echipament emisie-recepție montat în cască”, a declarat Mircea Grigore.
Motocicletele folosite la examinarea pentru permisul de categoria A trebuie să aibă cel puțin 600 de centimetri cubi, iar puterea motorului să fie de 25 de kilowați, în condițiile în care, în momentul de față, o motocicletă cu motorul de 120 de centimetri cubi și care atinge viteza maximă de 100 de kilometri pe oră, este îndeajuns.
Pentru obținerea permisului din categoria A1, examenul va fi susținut numai pe motociclete a căror capacitate cilindrică este de cel puțin120 de centimetri cubi și care pot atinge 90 de kilometri pe oră. În prezent, pentru categoria A1 sunt utilizate motoare de 75 de centimetri cubi.
