Opel are o veste foarte bună pentru toți împătimiții de sportivitate, performanță. Nu va trage pe dreapta ediția sportivă Astra OPC, cunoscută pe alte piețe sub denumirea Astra VXR, așa cum se zvonise cu ceva timp în urmă.
Chiar dacă versiunile sportive nu mai sunt privite cu aceiași ochi ca acum unu sau doi ani în urmă, germanii dau asigurări că nu vor scoate de pe lista de priorități apreciatul model Astra OPC.
Au și un motiv foarte întemeiat: nici concurența nu renunță la bijuteriile ei. În altă odine de idei, Opel intenționează ca din 2010 să aducă pe piață noua generație a compactei sportive ce se va duela Ford Focus RS și Golf VI GTI.
Debutul este programat pentru luna martie 2009 la Salonul Auto de la Geneva, la exact o jumătate de an după premiera noii generații Astra.
Versiunea de top, Astra OPC va beneficia de o nouă motorizare de 1.8 litri și 243 de cai putere ce va înlocui unitatea turbo pe benzină de 2.0 litri ce produce 240 de cai putere. Chiar dacă 3 cai putere nu pot face diferența, în schimb aerodinamica va putea să aducă plusul de performanță așteptat pe fiecare nou model.
Opel va modifica tot ce se poate pentru a atinge parametri superiori. Mai mult decât atât, motorul cu o cilindree mai mică va asigura un consum de carburant și emisii poluante mai scăzute, pentru ca Astra OPC să se încadreze în limitele impuse de standardul Euro 5. Surprinzător este că germanii vor să introducă și un motor diesel cu injecție common-rail ce va dezvolta în jur de 170 de cai putere. Această versiune este dedicată celor ce își doresc un vehicul sportiv mai economic și cu un cuplu motor mai ferm în reprizele de accelerație. Astra OPC va păstra tradiționala culoare albastră iar la interior sunt vizate schimbări majore ce vor accentua aerul sportiv al compactei Astra.
