Opel se desparte de Vectra. Este un lucru cunoscut de toată lumea. Ceea ce nu se știa era momentul divorțului.
Producătorul din Rüsselsheim a anunțat că în vara acestui an își va încheia socotelile cu familia de modele Vectra. Tot atunci, Opel va introduce noua gama denumită Insignia.
„Mariajul” va fi oficializat pe data de 2 iulie 2008, în cadrul Salonului Auto la Londra.
Germanii declarau în urmă cu un an că următoarea generație Vectra se va numi Insignia, întocmai conceptului prezentat în toamna lui 2003 la Frankfurt.
Așadar, adio, Vectra!, bun venit, Insignia!
Noua mașină care va ocupa locul vacant lăsat de Vectra promite o schimbare radicală a atitudinii.
Fie că vorbim de design, tehnologie sau prestații, Insignia va consemna începutul unei noi ere pentru Opel.
Automobilul va fi asamblat în Germania și se bazează pe o platformă restructurată, ce va permite o creștere semnificativă în dimensiuni a lungimii și lățimii la 4,75 metri respectiv 1,86 m.
Inițial, Insignia va avea în echipare propulsoare cu valori cuprinse între 115 și 220 de cai putere, iar ceva mai târziu va sosi și ediția preparată de OPC (Opel Performance Center), dotată cu un agregat V6, ce va dezvolta 300 CP.
Mai întâi se va comercializa versiunea sedan, începând cu octombrie 2008, urmată la un scurt interval de timp de modelul limuzină în 5 uși, apoi în 2009 de varianta break.
Insignia va constitui punctul de plecare al coupe-ului Calibra ce va reveni în 2011.
Conform declarațiilor de ultimă oră făcute de Alain Visser, directorul de marketing al General Motors Europa, viitorul Insignia se va inspira puternic din formele mature ale conceptului GTC.
Opel a devenit un jucător important pe piața sedanurilor medii încă din 1970 când se lansa Ascona, vândută în 4.4 milioane de unități. Tradiția a continuat în 1988 cu Vectra (5.5 milioane de unități) iar din 2008 ștafeta va fi preluată de Insignia.
