Opel se desparte de Vectra

Opel s-a decis în sfârșit să lămurească o problemă ce stătea sub semnul întrebării de peste patru ani. Germanii au declarat că următoarea generație Vectra se va numi Insignia, întocmai conceptului prezentat în toamna lui 2003 la Frankfurt. Așadar adio Vectra, bun venit Insignia. Abia anul viitor vom face cunoștință cu sedanul de clasă medie, mai exact în iulie la Salonul Auto de la Londra, unde se va oficializa relația dintre Opel și Insignia. Noua mașină care va ocupa locul vacant lăsat de Vectra promite o schimbare radicală a atitudinii. Fie că vorbim de design, tehnologie sau prestații, Insignia va consemna începutul unei noi ere pentru Opel. Automobilul va fi asamblat în Germania și se bazează pe o platformă restructurată ce va permite o creștere semnificativă în dimensiuni a lungimii și lățimii la 4.75 metri respectiv 1.86 m. Inițial Insignia va avea în echipare propulsoare cu valori cuprinse între 115 și 220 de cai putere, iar ceva mai târziu va sosi și ediția preparată de OPC (Opel Performance Center) dotată cu un agregat V6 ce va dezvolta 300 CP. Mai întâi se va comercializa versiunea sedan, începând cu octombrie 2008, urmată la un scurt interval de timp de modelul limuzină în 5 uși, apoi în 2009 de varianta break. Insignia va constitui punctul de plecare al coupe-ului Calibra ce va reveni în 2011. Conform declarațiilor de ultimă oră făcute de Alain Visser, directorul de marketing al General Motors Europa, viitorul Insignia se va inspira puternic din formele mature ale conceptului GTC. Opel a devenit un jucător important pe piața sedanurilor medii încă din 1970 când se lansa Ascona, vândută în 4.4 milioane de unități. Tradiția a continuat în 1988 cu Vectra (5.5 milioane de unități) iar din 2008 ștafeta va fi preluată de Insignia.