Opel tinde să devină o marcă ecologică, acesta este mesajul pe care a vrut să-l transmită prezența conceptului hibrid expus la Salonului Auto de la Geneva. Denumit sugestiv Ampera, acesta prefațează în linii mari viitorul automobil cu emisii curate și propulsie mixtă. Prototipul ecologic înglobează tehnologia avansată Voltec – un sistem hibrid care permite parcurgerea unei distanțe de 60 de kilometri exclusiv pe energia electrică furnizată de un set de baterii litiu-ion. Modelul de serie va fi lansat în anul 2011 pe piața europeană și, la fel ca și conceptul Ampera, va putea fi alimentat de la o priză obișnuită cu o tensiune de 230V. Deși cealaltă jumătate a sistemului hibrid – respectiv motorul termic nu a fost dezvăluit – cel mai probabil aceasta este o unitate pe benzină de mic litraj care, conform producătorului, asigură o autonomie de 500 de kilometri. Este foarte posibil ca – în cazul agregatului pe combustibili fosili, sub capota noului model să se regăsească același motor turbodiesel de 1,3 litri al conceptului Flextreme, însă, la fel de bine, acesta poate fi și propulsorul de benzină montat pe prototipul Converj.
„Modelul Ampera face parte dintr-o nouă categorie de automobile care reduce distanța dintre hibride și vehiculele electrice”, a declarat Carl-Peter Forster, președintele GM Europe. „Tehnologia avansată de propulsie Voltec este tipul de tehnologie care schimbă regulile jocului, industria de automobile fiind nevoită răspundă la provocările de astăzi în materie de protecția mediului și energii nepoluanate”, a mai adăugat oficialul diviziei europene General Motors.
Hibridul Opel dispune de o caroserie în cinci uși iar la interior poate găzdui patru persoane.
Ca design, conceptul Ampera împrumută elemente de la prototipul Flextreme, iar profilul este asemănător conceptului GTC. Modelul de serie va viza în special clienții care circulă puțini kilometri în fiecare zi și cei care își aleg automobilul din rațiuni strict pecuniare și ecologice.
