Opel a avut multe de pătimit după retragerea modelului de top Omega. Locul rămas liber în segment a permis restului concurenței să zburde nestingerit.
Produsă începând din 1986, Omega a fost considerată etalonul gamei constructorului german. În 1987 Omega a câștigat titlul „European Car of The Year” ceea ce a impulsionat și mai mult vânzările. Cu toate că la final de carieră, anul 2003, nu i-a fost găsit un înlocuitor, rolul de succesor a fost îndeplinit parțial de Vectra și Signum.
Subsidiara General Motors intenționează să readucă pe piață modelul Omega pentru a rivaliza pe piața modelelor de clasă mare, sector unde Opel este descoperit. Viitorul model va rivaliza cu modele de mărimea lui Volkswagen Phaeton, dar fără a avea pretenția unui produs cu finisaje premium.
Omega ar urma să folosească platforma extinsă și elemente din designul viitorului Insignia (foto). Mașina concept va fi realizată împreună cu australienii de la Holden ce vor furniza o parte din componente. Vor exista două versiuni sedan și break animate de propulsoare diesel și benzină cu șase și opt cilindri. Motorizarea de top va fi o unitate de 365 de cai putere. Opel ar putea aduce pe piață noul Omega în 2011.
