Opel introduce numeroase sisteme unice de asistență pentru șofer, cu tehnologie germană, în segmentul autovehiculelor SUV subcompacte. Odată cu lansarea noului Mokka, clienții vor beneficia de tehnologiile care sporesc nivelul de siguranță și confort. Acestea includ camera video frontală unică Opel Eye, Controlul Electronic al Stabilității (ESC), Asistentul la Pornirea în Rampă și Sistemul de Control la Deplasarea în Pantă.
Camera video frontală Opel Eye, amplasată între parbriz și oglinda retrovizoare, ajută șoferul în două moduri diferite.
Deoarece recunoaște indicatoarele rutiere și marcajele de pe carosabil, camera video reprezintă baza Sistemului de recunoaștere a indicatoarelor rutiere (TSR), funcției de Avertizare la depășirea benzii de circulație (LDW) și a celei de Avertizare privind o coliziune frontală (FCA). Sistemul de recunoaștere a indicatoarelor rutiere citește indicatoarele cu limite de viteză, de interzicere a depășirii, afișându-le pe panoul de instrumente. În funcție de condițiile de luminozitate, versiunea actuală a sistemului (TSRII) poate recunoaște și citi indicatoarele de la o distanță de 60 de metri.
Avertizarea la depășirea benzii de circulație alertează șoferul atunci când autovehiculul părăsește neintenționat banda de circulație pe care se deplasează. Această funcție previne apariția situațiilor periculoase, cum ar fi adormirea șoferului la volan. Ea poate fi activată sau dezactivată prin apăsarea unui buton. Atunci când este activată, această funcție avertizează șoferul printr-un semnal sonor și un simbol ce se aprinde intermitent pe panoul de instrumente.
În plus, Opel Mokka este unul dintre puținele autovehicule din segmentul său care include în dotarea standard Sistemul de asistență la pornirea în rampă (HSA) și Sistemul de control la deplasarea în pantă (HDC), părți componente ale ESC, atât pentru varianta cu tracțiune integrală, cât și pentru cea cu tracțiune pe puntea față.
Sistemul HSA sporește confortul în timpul conducerii, asistând șoferul în timpul manevrelor de pornire în rampă. Acesta previne deplasarea în spate a autovehiculului chiar și după ce frâna de serviciu a fost eliberată. Sistemul HDC este extrem de util atunci când autovehiculul se deplasează pe o pantă cu grad mare de înclinare. Acesta poate fi acționat prin simpla apăsare a unui buton. Apoi, șoferul poate stabili și limita viteza de coborâre a autovehiculului. Datorită controlului automat al vitezei, nu mai este necesară acționarea frânei de către șofer în timpul coborârii.
Un alt sistem de asistență pentru șofer deosebit de important inclus în dotarea modelului Mokka este sistemul de iluminare frontală adaptivă (AFL+) cu faruri Bi-xenon, pentru care Opel a câștigat numeroase premii. Acesta adaptează intensitatea și raza de acțiune a fasciculului luminos la condițiile de conducere și de drum, cu ajutorul a unsprezece funcții de iluminare diferite.
