Opel a avut curajul să promoveze în urmă cu cinci ani un proiect îndrăzneț, care însă risca să se transforme într-un semieșec, deoarece piața europeană era „asediată” de un număr foarte mare de vehicule din segmentele inferioare.
Meriva era marea surpriză pregătită europenilor la sfârșitul anului 2002, când cel mai mic monovolum al planetei juca un dublu rol: mașină de familie și de oraș.
Construit pe structura micuțului Corsa, noul minivan este un deschizător de drumuri lansat cu scopul de a oferi un al doilea automobil, destinat tot familiei, la fel de practic și versatil ca Zafira, dar de dimensiuni mai reduse.
Meriva a întrecut orice așteptări de la vânzări la secțiunea fiabilitate la costuri de întreținere.
Numai anul trecut, în Germania, au fost comercializate aproape 38.000 de unități, deținând în prezent o cotă de piață de 17.6%.
După lansarea unei versiuni restilizate în 2006, Opel a decis că a sosit vremea să se gândească la o nouă generație, programată să debuteze în 2010. Înainte de a o cunoaște, germanii au pregătit conceptul ce prefigurează noul mini-MPV.
Prototipul va debuta peste o lună la Geneva, moment în care vom intra în posesia tuturor informațiilor de rigoare.
Deocamdată, Opel a ne-a furnizat doar o schiță din care se poate distinge profilul micuțului Meriva. Linia de design nu aduce nimic spectaculos, aceasta fiind orientată spre îmbinarea unor caracteristici estetice de la Flextreme și GTC Coupe.
Meriva 2 pare mult mai atletic, înclinația montanților față, forma geamurilor laterale, capota scurtă și pasajele înălțate ale roților sunt indiciile care ne conduc cu gândul la un model interesant și tineresc, vioi și stimulativ.
