Opel dorește să păstreze avansul consistent luat pe piața monovolumelor. Fie că e vorba de Meriva sau Zafira, succesul este de partea lor. Spre exemplu, anul trecut în Germania au fost comercializate aproape 38.000 de unități Meriva, echivalentul unei cote de piață de 17.6% în sectorul mini-MPV. Spre diferență de 2005 și 2006, vânzările au mai slăbit, iar Opel a luat act de acest trend negativ și decis să refacă din temelii următoarea generație de monovolume compacte.
Recent, fabricantul german a lansat un set de fotografii oficiale însoțite de comunicatul aferent în care sunt furnizate doar detalii ce țin de versatilitatea și avantajele pe care le propune viitorul Meriva.
Mai întâi va fi prezentat conceptul Meriva la Salonul Auto de la Geneva, după care firesc va urma versiunea de serie, ce va sosi cel mai târziu în anul 2010. A doua generație pune un accent deosebit pe flexibilitate, remarcabilă fiind adoptarea unui sistemul inovativ și deocamdată unic de deschidere a portierelor, denumit FlexDoors. Acesta face ca portiere spate să se deschidă invers decât cele convenționale, spre înapoi, până la 90 de grade, oferind libertate maximă pasagerilor spre accesul în habitaclu. Ușile din spate se deschid independent de ușile din față, care se deschid lateral ca la toate automobilele de astăzi, chiar dacă acestea din urmă sunt închise.
Meriva 2 va sta foarte bine și la capitolul modularitate. Introducerea sistemului Flex7, prezent pe modelul Zafira și conceptul FlexSpace, permite adaptarea interiorului la necesitățile curente în materie de versatilitate. Linia de design nu aduce nimic spectaculos, aceasta fiind orientată spre îmbinarea unor caracteristici estetice de la Flextreme și GTC Coupe.
Meriva 2 pare mult mai atletic, înclinația montanților față, forma geamurilor laterale, capota scurtă și pasajele înălțate ale roților sunt indiciile care ne conduc cu gândul la un model interesant și tineresc, vioi și stimulativ. Modelul de serie va oferi 7 locuri, motorizări cu emisii reduse și o nouă cutie de viteze manuală.
