Opel a venit la Frankfurt încărcat de speranțe. Fie că vorbim de Astra, de vehiculul electric Ampera sau de „hitul” clasei medii nimeni altul decât Insignia, brandul german este optimist în privința viitorului său.
Printre atracțiile evenimentului se numără și noua versiune de performanță OPC Sports Tourer atribuită modelului Insignia. Acesta se remarcă la exterior prin fantele de aer verticale poziționate sub faruri, prin jantele fumurii de 19 inch (sau opțional de 20 inch), spoiler spate retușat și terminații duble integrate, iar la interior prin scaunele sportive Recaro, praguri personalizate, volan sportiv și o grafică specială a instrumentarului de bord.
Insignia OPC Sports Tourer este al doilea automobil de performanță marca Opel care dispune de tracțiune integrală, sistemul Adaptive 4X4 cu diferențial Haldex, și un motor V6 turbo preluat de la modelul de vârf și adus la parametrii unei sportive de top. Sub capotă se află un agregat V6 de 325 de cai putere și un cuplu maxim de 400 Nm trimis la ambele punți prin intermdiul unei cutii cu șase trepte. Viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h.
Versiunea dezvoltată de Opel Performance Center dispune de o nouă axă față, un șasiu mecatronic de asemenea nou, o suspensie specială – HiPerStrut, care ajută la abordarea mai fermă și precisă a virajelor. Sistemul Flex-Ride oferă trei funcții adaptate stilul de șofat: Normal, Sport și OPC.
Noua declinare în gama Insignia dispune nu doar de avantajul unor performanțe rafinate ci și de trăsături caracteristice unei versiuni break: polivalență, versatilitate și spațiu mai amplu pentru bagaje. Acest ultim aspect este garantat de cei 1.530 de litri, capacitatea maximă de încărcare a portbagajului.
Primele exemplare Insignia OPC Sports Tourer vor fi comercializate în Europa la sfârșitului anului.
