Opel vrea să facă ceea ce alții nu au îndrăznit să fac până acum. O dublă premieră mondială. Pe 22 iulie va dezveli în cadrul Salonului Auto de la Londra versiunile sedan și hatchback ale noului vârf de gamă Insignia.
Având dimensiuni similare – lungime 4.830 mm, ampatament de 2.737 mm și un coeficient aerodinamic Cx de 0,27, ambele variante diferă din punct de vedere estetic doar la partea din spate, unde umerii sunt profilați diferit.
Din cele afirmate anterior de Opel, hatchback-ul ar putea dispune de un nivel suplimentar de echipare, peste ceea ce oferă sedanul, conferindu-i o ușoară superioritate.
Sub aspect tehnic nu va lipsi sistemul de tracțiune integrală Adaptive 4×4 și o gamă foarte variată de motorizări Euro 5, pe benzină cu puteri cuprinse între 115 și 260 de cai putere sau diesel cu valori între 110 și 160 de cai putere, cuplate la cutii manuale sau automate cu șase trepte.
Opel estimează că Insignia sedan va fi preferată în special de clienții din Germania și Spania, versiunea hatchback se va vinde foarte bine în Marea Britanie și Franța.
Vectra își face bagajele Odată cu debutul primei generații Insignia, actualul Vectra își face bagajele pentru a ocupa un loc în istoria mărcii Opel.
La o scurtă privire aruncată asupra modelului de serie Insignia, remarcăm evoluția frumoasă și plăcută a designului, orientat spre a satisface noi standarde în materie de calitate și armonie estetică.
Cu asemenea trăsături, Insignia poate fi numit încă de pe acum urmașul demn al generației de modele Vectra.
Cei care au contribuit la dezvoltarea noului automobil, de la stadiul primar de concept și până la ultima picătură de sudoare vărsată pentru mașina de serie, au ținut să facă unele referiri la adresa noului sosit.
„Odată cu Insignia Opel aduce o nouă filozofie de design, mai sofisticată, care îmbină două elemente esențiale: simțul artistic și precizia germană. Scopul care ne-a condus la dezvoltarea noului Insignia este acela de a propune un aspect care să inspire publicului dorința de a conduce noul vârf de gamă de la Opel”, afirmă Mark Adams, vicepreședinte al departamentului de design al General Motors Europa GM.
Comparativ cu actualul Vectra, noul Insignia are toate ingredientele unui model de clasă medie de mare succes.
Înzestrată cu un arsenal format din șapte motorizări, dotări bogate în standard, interior de clasă și confort pe măsura unui vehicul modern din eșalonul superior, Insignia are șanse de a deveni un best-seller în segmentul D, unde va lupta cu Laguna, Mondeo, Passat și Superb, patru modele care se prezintă de asemenea impecabil.
