Opel a dezvoltat un sistem revoluționar de iluminare de siguranță, cu ajutorul tehnologiei inteligente de iluminare cu matrice cu LED-uri. Această tehnologie de iluminare, care este complet nouă în industria auto, va oferi un nivel și mai mare de siguranță la conducerea pe timp de noapte și îi va asigura șoferului relaxare și confort sporite. Opel este la ora actuală primul producător de autovehicule care testează în condiții reale un sistem de iluminare cu matrice complet integrat, în cadrul unor prototipuri.
Farurile cu matrice reprezintă o nouă abordare a tehnologiei de iluminare. În cadrul noului concept de iluminare pe bază de matrice faza lungă reprezintă întotdeauna modul standard, în locul utilizării fazei scurte ca setare implicită.
Prin adoptarea acestei abordări noi, faza lungă este prevăzută în permanență cu o funcție anti-orbire și se adaptează automat la condițiile de trafic. În acest sens, iluminarea cu matrice asistă șoferul într-un mod inteligent, asigurând-i o experiență de conducere lipsită de stres și menținând în același timp cel mai înalt nivel posibil de siguranță.
Sistemul de iluminare se adaptează la condițiile de trafic curente mai repede decât orice altă soluție care implică manevre din partea șoferului sau care se bazează pe elemente acționate mecanic.
Aceasta în combinație cu camera video frontală Opel, care este amplasată între parbriz și oglinda retrovizoare. De îndată ce senzorii camerei frontale detectează surse de lumină provenite de la autovehicule care se deplasează în fața autovehiculului sau din sens opus, iluminarea în zona respectivă este redusă complet, în timp ce restul carosabilului rămâne puternic iluminat.
Acest sistem asigură vizibilitatea tuturor obstacolelor nesemnalizate, în timp ce participanții la trafic nu vor fi niciodată orbiți.
Utilizarea LED-urilor în cadrul sistemului de iluminare cu matrice prezintă o serie de avantaje semnificative, întrucât noul sistem consumă mai puțină energie decât lămpile convenționale cu halogen și cele convenționale. Acesta utilizează doar aproximativ jumătate din energia consumată de lămpile cu halogen. Cele două faruri cu matrice sunt alcătuite din patru segmente de iluminare.
Noul concept de iluminare cu matrice va fi utilizat treptat pentru toată gama de modele Opel în următorii ani, la fel cum s-a întâmplat și în 2002, atunci când Opel a devenit primul producător de autovehicule care a introdus pe piață sistemul de iluminare de siguranță AFL.
