Opel va lansa noua generație Astra abia în luna septembrie, cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt. Până atunci, modelul din clasa compactă este ținut departe de ochii presei și publicului. Totuși, o echipă de fotografi spion au reușit să surprindă pentru prima oară versiunea de serie Astra fără camuflaj, la o întrunire a dealerilor Opel din Germania.
Deși este doar o fotografie care prezintă secțiunea laterală între montanții A și C, se poate observa conturul arcuit al plafonului și formele profilului care sunt puternic inspirate din linia noului vârf de gamă Insignia. Umerii spatelui stilizați precum la un coupe, conferă un aspect mai elegant și deopotrivă mai dinamic, soluție care penalizează spațiul vitrat al geamurilor spate. În schimb, luneta pare destul de generoasă, dimensiunile sale facilitând un câmp vizual mai bun. Noul Astra beneficiază de jante cu un aspect unic, blocuri optice spate care se alungesc spre aripi iar forma portierelor conferă o notă distinctă mașinii.
„Noul Astra va fi dezvăluit în premieră mondială la Frankfurt și va furniza o combinație interesantă între inovația tehnologică și designul complet nou care vor ridica ștacheta în sectorul compactelor”, se afirma într-un comunicat de presă emis anterior de Opel.
Din informațiile deținute până la această oră se știe că viitorul Astra este dezvoltat pe o platformă comună a grupului General Motors și care stă la baza viitorului Opel Zafira.
Exteriorul și interiorul va fi modelat într-o manieră premium iar noul șasiu promite să mențină reputația versiunilor Astra în ceea ce privește dinamismul.
Modelul va crește în dimensiuni – sursele spun că va avea o lungime de 4.350 mm, iar proiectarea ingenioasă a interiorului va permite obținerea unui grad de confort net superior actualului Astra. Cu un design proaspăt care va pune accentul pe rafinament, noul Astra va surprinde prin alura mai impozantă la care se va adăuga o doză serioasă de dinamism inspirată de elementele părții frontale.
Fiind vorba de un model de volum, Opel a pus accent numai pe latura estetică dar și cea tehnică, noul Astra urmând să ocupe o poziție de top în cadrul segmentului compact.
O altă surpriză plăcută va fi partea de motorizare, gama oferită fiind adaptată la necesitățile clientului european. Propulsoarele diesel vor fi mai economice și silențioase, iar cele pe benzină vor aduce motoare mai puternice dar cu emisii diminuate.
