Opel Ampera a fost distins cu cinci stele de către organizația independentă Euro NCAP (European New Car Assessment Programme – Programul european de evaluare a mașinilor noi). Cu aceasta, primul vehicul electric de la un producător european adecvat pentru utilizarea de zi cu zi a atins nivelul maxim de siguranță, alăturându-se celorlalte modele Opel testate de Euro NCAP.
Opel Ampera a înregistrat mai mult decât maximum de puncte necesare pentru a atinge rating-ul de top în toate categoriile, inclusiv protecția ocupanților, siguranța copiilor, protecția pietonilor și siguranța pasivă. Sedanul cu cinci uși a obținut rezultate de top și în testul lateral de bariera. Cele mai bune valori obținute aici de Ampera se datorează combinației de structură solidă a caroseriei, celulă rigidă a pasagerilor și sistemelor eficiente de reținere.
Ampera este prima mașină testată de Euro NCAP care a obținut maxim de punctaj la testul de impact lateral cu un stâlp, devenit obligatoriu din 2009. În acest test, mașina testată este propulsat lateral la viteza de 29 kilometri pe oră într-un stâlp rigid, care simulează un copac.
Siguranța electrică a mașinii a fost, de asemenea, verificată după toate testele de impact.
Pachetul de baterii al Ampera, ce constă în 288 de celule în nouă module diferite, este localizat pe centrul vehiculului, iar structura acestuia este construită în jurul ei. Datorită designului structural inteligent, pachetul de baterii este eficient protejat de lovituri frontale și laterale și își păstrează amplasarea. Ampera folosește platforma de arhitectură globală GM pentru mașini compacte, aceeași pe care este construit Opel Astra, un alt model Opel care a primit evaluări de top din partea Euro NCAP.
Ampera este primul vehicul electric care permite „a merge oriunde, în orice moment”. Sedanul cu cinci uși oferă spațiu pentru patru adulți și bagajele lor și își va începe intrarea pe piața europeană la sfârșitul anului. Un pachet de baterii de 16 kWh litiu-ion alimentează unitatea electrică de 111 kW/150 cp. În funcție de stilul de condus, teren și de temperatură, aceasta oferă între 40 și 80 km de funcționare pur electrică și zero emisii. Studii independente arată că acest lucru este perfect suficient pentru nevoile zilnice ale 80 la suta dintre conducătorii auto europeni, ce conduc mai puțin de 60 km pe zi. Ori de câte ori bateria a atins starea minimă de încărcare, motorul pe benzină pornește automat și alimentează un generator pentru a asigura necesarul pentru unitatea electrică. Acest lucru extinde distanța de conducere la peste 500 km, fără a fi nevoie de oprire la o stație de alimentare.
