Opel a dezvăluit la Frankfurt cel mai așteptat model al momentului în clasa compactă. Noua generație Astra a sosit într-un moment istoric pentru marca germană, care a ieșit de sub tutela americanilor de la General Motors.
Designul său sculptural și tehnologiile inovatoare și accesibile sunt o trimitere la vârful de gamă Opel, noul Astra fiind de fapt o Insignia de dimensiuni compacte. Ca și Insignia, acesta poate fi prevăzut cu inteligentul sistem electronic de conducere Opel FlexRide, o raritate pentru această clasă, care îi permite șoferului să aleagă între trei setări, standard, Sport și Tour, adaptându-se în același timp, la modificările stilului de conducere și la viteza de abordare a virajelor.
Gama de motorizări se concentrează asupra performanțelor și eficienței și este compusă din opt motoare ce îndeplinesc normele Euro 5. Gama turbodiesel CDTI cuprinde patru motoare cu injecție multiplă common-rail cu capacitate între 1,3 și 2,0 litri, care dezvoltă puteri între 95 CP și 160 CP. Toate sunt prevăzute cu filtru de particule. Cele patru motoare pe benzină, cu volum între 1,4 și 1,6 litri, dezvoltă puteri între 100 CP și 180 CP. Un nou motor Turbo de 1,4 litri, cu dimensiuni reduse, care dezvoltă o putere de 140 CP, înlocuiește actualul motor de 1,8 litri cu aspirație naturală.
Dezvoltat în Germania, noul Astra este cel mai bun de până acum, în toate privințele. Aerodinamica a fost studiată și perfectată după 600 de ore de teste efectuate în tunelul de vânt.
Noul Opel Astra va fi disponibil din decembrie la un preț de bază de 15.990 de euro pe piața germană.
Opel Astra
Motorizări: 8
Turbodiesel: 95 – 160 CP
Benzină: 100 – 180 CP
Normă poluare: Euro 5
Preț: 15.990 de euro (Germania)
