O Dacia 1410 Sport, ediție limitată, dintr-un lot de modele din care s-au fabricat mai puțin de o mie de mașini, este ultimul automobil din lunga listă de autoturisme retro restaurate de suceveanul Dănuț Crainiciuc, cunoscut ca cel mai mare colecționar de Dacii 1300 din România.
Mașina îi aparține unui pasionat din București, Vlad Dorobanțu, care i-a încredințat-o pentru restaurare suceveanului. După câteva luni de zile de muncă, într-un garaj din Suceava, fața mașinii a fost schimbată complet. Povestea restaurării autoturismului Dacia 1410 Sport a fost publicată de site-ul de specialitate 4tuning.ro.
Peripeții pe drumul de la București la Suceava și apoi multă muncă
Dacia 1410 Sport restaurată este un model din seria celor fabricate cu ușă scurtă, cunoscută ca singura mașină din lume cu parbriz în loc de lunetă. Ori, altfel spus, mașina cu doua parbrize identice.
Povestea Daciei 1410 Sport începe în 1989, când a fost fabricată. Mașina a fost exploatată până în 2014, iar ulterior a avut aceeași soartă ca celelalte din generația ei, fiind lăsată să ruginească. Vlad Dorobanțu, un pasionat de mașini retro din Capitală, a salvat-o însă de la Remat.
„Deși mulți cunoscuți nu puteau înțelege ce văd așa special la ea, eu i-am văzut potențialul. În momentul respectiv i-am spus tatălui meu că «ea e» și că soarta restaurării ei trebuie să ajungă în mâinile lui Dănut Crainiciuc”, a declarat proprietarul pentru 4tuning.ro.
Autoturismul a fost preluat de Dănuț Crainiciuc în februarie 2015, suceveanul venind cu Dacia pe roți din București la Suceava, deși mașina era departe de o stare bună.
„Claxonul nu funcționa, cablul de accelerație s-a rupt, iar vasul de expansiune s-a spart, fiind înlocuit cu un bidon de apă”, a povestit suceveanul.
A urmat lungul proces al restaurării. Dezechiparea mașinii a adus o mulțime de vești proaste, atât pentru proprietar, cât și pentru Dănuț Crainiciuc.
„Eram conștient că are multe defecte și tocmai de aceea am ținut morțiș să o restaurez la Suceava, unde știam că domnul Crainiciuc este un perfecționist căruia nu-i scapă nici un detaliu”, a povestit bucureșteanul.
Garajul lui Crainiciuc, „fabrica de vise” pentru colecționarul bucureștean
Mașina a ajuns la mecanic, motorist, electrician, apoi la tinichigiu, după care a urmat restaurarea propriu-zisă. Dănuț Crainiciuc a finalizat lucrul în noiembrie 2015, între timp mașina fiindu-i redată proprietarului.
Dănuț Crainiciuc, care deține mai multe autoturisme Dacia 1300 din primii ani de fabricație, toate în stare impecabilă, a explicat că munca efectivă de restaurare a fost de aproape patru luni și a fost una complexă:
„Orice restaurare trebuie făcută din pasiune, nu banii trebuie să fie prioritatea, iar cu pasiune și foarte multă muncă se ajunge la un rezultat bun. În garajul meu este o fabrică de vise, cum frumos a spus proprietarul acestei mașini”, ne-a declarat suceveanul.
Acesta a restaurat sau recondiționat multe mașini de-a lungul timpului: Dacii 1300, un Renault 12, proprietatea unui român stabilit la Londra, o Dacia Shifterossa, un „Papuc” cu volan pe partea dreaptă, destinat pieței britanice, și lucrează acum la restaurarea unui superb Fiat 1800.
Referitor la autoturismul Dacia 1410 Sport, Dănuț Crainiciuc a precizat că mașina va face în mod sigur senzație la evenimentele retro la care va participa, în primul rând pentru că este un model rar, iar apoi pentru că la restaurarea acesteia s-a lucrat foarte atent și minuțios, fără a fi neglijat nici un detaliu.
